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David si esa me gusta, el tema es que creo que no entra en el 147, o al menos un muchacho la había comprado y tuvo ese problema

Gente les comento, ya arme el burro y puse la bata... le doy arranque pero no arranca... alguna idea que puede ser?

Le llega morfi? Y chispa?

Enviado desde mi GT-I9070

Es gasolero

purgá el circuito del gasoil, fijate que el filtro no esté chupado hacia adentro. Aflojá un inyector y dale arranque hasta que salga gasoil por el mismo, ajustalo y volve a dar arranque

mañana voy a probar eso, sabes que tengo una perita de goma, me dijeron que esa perita sirve para purgarlo... tenes idea como se hace?

ahi probe darle a la perita, abri un poco el filtro para que saliera el aire, le di hasta que la perita se puso dura... luego de eso intente un par de veces y como que tendio a prender, al menos se escuchaba el ruido al motor, luego de intentar un par de veces me quede sin bateria, pero ya al menos tiende a prender

Bujias de precalentamiento 10 puntos
Burro 10 puntos (echo a nuevo)
Bateria 10 puntos (nueva)

a la perita le doy y se pone dura, pero sigue sin arrancar...

Alguna idea?

le cambiaste el filtro de gasoil como te mencionó otro forero hace un tiempo?

lei que lo "abriste" el filtro, supongo que eso quiere decir que lo aflojaste? si es asi, hiciste mal porque provocas lo contrario a lo que queres, en lugar de que se vaya el aire del circuito ayudas a que entre. Pero "ese" filtro, es nuevo o es el que tenias en el auto antes de que quede parado?

probaste de aflojar un inyector como te dije a ver si sale gasoil por ahi?

Intente aflojar el inyector pero aparte de que es incomodo el espacio no pude... en cuanto a lo del filtro no tengo idea como se cambia

EDITO: 2 inyectores estan atras de la bomba inyectora por lo cual es imposible llegar hasta ahi sin sacar la bomba...

el filtro de gasoil en general se cambia de forma similar al de aceite. aflojalo a mano (va enrroscado), o conseguite una llave sacafiltro que vale 100 mangos como mucho, lo sacas y pones el otro nuevo.

para mi lo tenes ahi el problema, el filtro debe estar re tapado. y lo de los inyectores, aflojá solo uno, para que cuando le des arranque salga el aire. Donde ves que apenas empieza a salir gasoil lo ajustas de vuelta. Todo ésto obviamente después de cambiar el filtro de gasoil

si no le cambias el filtro, con el gasoil tanto tiempo en el tanque parado seguro debe tener mugre, podes hacer que le entre mugre a la bomba inyectora y ahi no te va a quedar otra que llevarlo al bombista. cambiale el filtro que valdrá como mucho 200 pesos, purgá todo el circuito y probá de darle arranque y contanos

afloje un poco la mangera de uno de los inyectores y pasa el gasoil a traves del filtro... de todas maneras ya es algo q no me animo a hacer...

El problema es q no conozco ningun mecanico que lo pueda venir a ver y no quiero q siga estando parado ya que lo quiero vender de una vez

pero lo de cambiar el filtro es una pavada, sacas el viejo y enrroscás el nuevo. Despues le das al bombin sobre el portafiltro y si no te animas a purgar aflojando el inyector, dale arranque sin purgarlo que capaz agarra viaje

Ponele filtro nuevo...y pregunto: andaba bien antes de pararlo? Se puede haber depositado mugre en la bomba

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Pregunta... si agarro un bidón con diesel y lo mando directo a la bomba con el bombin?

Si damian, lo deje parado por que me quede sin laburo, y andaba jodiendo el burro y la batería ya no daba para mas...