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si pones derecho al bombin, sin el filtro, lo que vas a hacer es mandar gasoil sin filtrar a la bomba inyectora, con el riesgo que corres de romper la bomba inyectora

Si pones un bidon con gasoil nuevo no deberia pasar nada. Pero si lo haces del tanque puede estar muy sucio y tapar un inyector.

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Estoy jodido jaja...

Hoy note que al apretar el bombin se escucha como si corrieran unas burbujas por las mangueras, bombeo 2 o 3 veces y se pone duro... lo dejas un rato volves a repetir el procedimiento y vuelve hacer el sonido bombeas 2 o 3 veces y se vuelve a poner duro

ya no se que hacer con el auto

No se si ya se mencionó, pero es común que se rajen o partan los caños del flotante que va en el tanque de combustible. Si el tanque no está lleno hasta el tope va a chupar aire y ese puede ser el motivo por el cual no logras sacarselo.

perdon por ser repetitivo, cambiaste al final el filtro? porque sino volvemos a lo mismo cuando mencionas lo del bombin

Si te hace renegar mucho comprale una valvula anti retorno asi no se despurga mas.

rolando rognone escribió en re: 1 año sin prender...:No se si ya se mencionó, pero es común que se rajen o partan los caños del flotante que va en el tanque de combustible. Si el tanque no está lleno hasta el tope va a chupar aire y ese puede ser el motivo por el cual no logras sacarselo.

Muy buena respuesta! sobre todo por que el tanque no estaba lleno muy pocas veces lo llene pero cuando se dejo parado estuvo con menos de cuarto tanque, tengo un amigo que me dijo lo mismo ya que al accionar el bombin es como si entrara aire, y al luego dejar de bombear vuelve a chupar aire...

Voy a probar cambiar el filtro como dice andres y que en vez de tomar el gasoil del tanque lo tome de un bidón

Para purgar el circuito en principio bastaría solo con el bombin?