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por **cabure SL** » Mar Mar 25, 2008 9:12 pm

No, tiene el kit de AG progresivos, si no fuera por que los amortiguadores delanteros son nuevos capaz que me tiraba a plancharlo pero si queda mal me mato,ya que los compre hace muy poco y los cuido como oro. Lo que tiene de bueno es que el auto ahora va soldado al piso se agarra muuuy bien y dobla como nunca,cualquier maniobra con ese rodado y al estar mas durito de adelante te la copia muy bien y no barre para nada estoy muy conforme.

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por **tade_96** » Mar Mar 25, 2008 9:18 pm

Y que trae ese kit ? .. es caro ? ,, tengo ganas de tirarlo al piso un poco

por **cabure SL** » Mar Mar 25, 2008 9:27 pm

Los espirales y unos tornillos que son para bajarlo aun mas,van colocados en la punta del vastago del amortiguador haciendo que este baje mas (unos 2 a 3cm) por lo tanto el espiral se debe comprimir mas para armar todo, no lo probe ya que con los espirales solos rompi un amortiguador, creo que cortando el vastago del amortiguador y con estos suplementos se logra regular la dureza del espiral,yo los tengo solo con el espiral y van bien.
Los pague $330.- el juego.

por **tade_96** » Mar Mar 25, 2008 9:47 pm

sigo por mp

por **eljaunpamovil** » Mié Mar 26, 2008 12:50 am

cabure SL escribió:Los espirales y unos tornillos que son para bajarlo aun mas,van colocados en la punta del vastago del amortiguador haciendo que este baje mas (unos 2 a 3cm) por lo tanto el espiral se debe comprimir mas para armar todo, no lo probe ya que con los espirales solos rompi un amortiguador, creo que cortando el vastago del amortiguador y con estos suplementos se logra regular la dureza del espiral,yo los tengo solo con el espiral y van bien.
Los pague $330.- el juego.

cabure te acordas de mi? yo tengo los mismos ag que vos nos vimos en la reunion como es eso de bajarlo un poco mas? vos lo recomendas mira que yo tengo los amortiguadores vastago corto pa ponerle vos que decis?
Saludos!

por **cabure SL** » Mié Mar 26, 2008 3:18 am

Hola,si te tengo negro como estas,mira el tema es que segun me dijeron el kit progresivo junto a los amortiguadores con el vastago corto y el plato bajo,seria la combinacion ideal para los que no quieren rebotar como loco. Ahora,con el tema de los suplementos que me vinieron en el kit,estuve analizando el tema recien y la verdad que me parece que no era para la dureza o bajarlo mas como pense, ya que si se introdujera mas el vastago dentro del cartucho del amortiguador usando los suplementos, solo se lograria eso, la altura siempre la daria el espiral,se entiende? La verdad no quiero mandar fruta con los suplementos estos asi que voy a averiguar y postear luego lo que me digan.Con respecto al kit colocado sin modificar los amortigudores,asi lo tengo yo y esta muy bien por ahora,con los cuidados debidos no hay problemas.

por **ariel_dunasd** » Mié Mar 26, 2008 9:42 am

si lo quieren bajar mas... despues tienen que caminar con mas cuidado... a mi me pasa que tengo RM Competicion y bastago corto y hay veces que golpea que te da miedo la parte de abajo del motor... jajaja pero esta muy bueno como queda :twisted:

por **DUNITABLANCO** » Mié Mar 26, 2008 11:40 am

HOLA CABURE COMO ESTAS... MIRA YO TENGO PUESTO EL KIT PROGRESIVO DE AG Y LOS TORNILLOS QUE TRAE SON PARA SUPLEMENTAR EL ELASTICO DE ATRAS, NO SE SI ME ENTENDES? SI ES COMO EL QUE YO PUSE TE TRAE LOS DOS ESPIRALES PROGRESIVOS Y CUATRO TORNILLOS.

por **Uru** » Mié Mar 26, 2008 1:27 pm

Escriban en minúsculas, por favor. Está en las reglas de foro. Gracias.

Salu2

por **DUNITABLANCO** » Mié Mar 26, 2008 8:59 pm

Perdon uru... lo escribi hoy en el trabajo medio apurado.. la verdad es que no me di cuenta..

por **eljaunpamovil** » Mié Mar 26, 2008 9:18 pm

ok gracias, y ya que estamos les ahgo otra pregunta yo pongo los ag progresivos y que pongo los amortiguadores que tiene el auto originales o los amortiguadores jorsa de vastago corto, que me va a cambiar en la estabilidad o en el andar escucho sugerencias...
saludos!

por **nceravolo** » Mié Mar 26, 2008 10:18 pm

Yo dejaria los originales sino es que estan muy baqueta, igual si andamos bien de presupuesto se los cambiaria con el conjunto

Saludos nata

por **eljaunpamovil** » Mié Mar 26, 2008 11:30 pm

aclaro que yo en el auto tengo los originales y afuera tengo los de vastago corto supongamos que el estado de uno y otro es = que me conviene que mejor a o empeora con los vastago corto?

por **tade_96** » Jue Mar 27, 2008 12:39 am

el de vastago corto .. lo vas a tener el auto REMACHADO .. en cambio con los amortiguadores originales .. lo bajas 5 dedos al auto.. pero con el riesgo de que si agarras un pozo groso groso se te rompan .. pero mas que eso no .. es decir .. si andas con cuidado ,, van de 10 !!!

por **DUNITABLANCO** » Jue Mar 27, 2008 7:53 am

mira juanpa es como te dice tade 96, si le pones los amortiguadores de vastago corto va a quedar muy planchado de trompa y tenes mas posib¡lidades de que toque de abajo. yo al mio le puse el kit de ag y de paso le cambie los amortiguadores por unos nuevos pero comunes no de vastago corto, y quedo muy bien, esta mas estable y no quedo tan durito.

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A poner platita que el Duna se queda....

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