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Buenos dias a todos, tengo un problemita con mi uno fire, contando un poco el historial de el tuve un accidente hace dos años el cual tuvo como precio una llanta de chapa doblada delantera izquierda(tren delantero nuevo de ese lado) y del lado derecho le pegue a un auto estacionado sin tocar nada critico, solo chapa. Luego de ese accidente el auto quedo desalineado no recuerdo para que lado y la caja de direccion con mas juego. la cuestion es que este sintoma aparecio hace poco el cual me ''ablanda los soportes de motor'' y me corta los 3 bulones del multiple a la bajada del escape, estuve sospenchando hace mucho que sean la/s homocinetica/s o las tricetas....hoy por curiosidad subi con el gato el auto y la verdad nose si es normal que el semieje entero tenga semejante movimiento longitudinal de la rueda a la caja seran unos 3cm de movimiento con el auto levantado, no probe del lado del semieje izquierdo lado conductor porque de ahi no me proviene el ruido clack clack que hace por ahi yendo derecho sospecho que sea la homocinetica que me este sacudiendo de tal forma todo el motor y por ende el auto entero al acelerar las luces en el asfalto se ven que van de izquierda a derecha jajajajaja abrazo hermanos.

no sera que se golpeo la masa. si lo levantas y lo haces girar aunque sea con la mano se deberia notar el juego. que raro que en la alineadora no les salto nada.
hacelo alinear y balancear y despues fijate que te dicen ellos. si ya lo hiciste es otra cosa.

Me olvide de mencionar lo que cambie y mejoro bastante a baja velocidad,cambie los 3 soportes de motor de goma porque vivia reventando los bulones de escape de la bajada por el movimeinto,es mas el movimiento me sacaba los tacos de goma del escape lo cual tuvieron que poner soportes de goma dura en la parte trasera. Tendria que desarmar el semieje para ver con que me encuentro._Ya sea una triceta hecha pelota o la homocinetica destrozada, la masa esta derechita pero agarro el palier largo y lo puedo mover casi 3 cm de la caja a la rueda es como que tiene mucho juego longitudinal al parecer,yo no tengo idea talvez es normal ese juego ya que el auto dobla y la triceta se debe correr supongo no?

Si lo levantas y la rueda se mueve para los laterales podes tener rotos los bujes plásticos de la caja de dirección. Y si se te va para los laterales cuando aceleras pueden estar todos los brazos de rótula, lo mejor es que lo lleves a algún taller que hacen inspección de tren delantero y ahí te van a decir todo lo que tenes roto

Y también revisar amortiguadores.

A lo que voy es que el auto tiene mucho juego el palier derecho del lado acompañante, queria saber si la homocinetica con el uso adquiere un juego ,no axial, sino longitudinal o si se rompe algun seguro para que adquiera dicho juego longitudinal me parece bastante grande...casi 3 cm de juego con el auto en el piso y lo mismo con caballetes. No pierde grasa por el fuelle,este finde desarmo el palier derecho y pego un vistazo si es triceta o homocinetica. abrazo

si el juego es solamente hacia afuera no deberia repercutir en el problema principal. salvo que el palier se puede haber golpeado en el choque y es imperceptible a simple vista. no perdes nada con revizar. pero tal vez insisto demasiado en llevarlo a alinear con la rueda puesta y alinear adelante y atras.

La tuerca de punta de eje está bien apretada ? Porque salvo que se haya cortado el seguer interior de la homocinetica no deberia de tener tanto juego.

Revisa los bujes de los brazos rótula, los que anclan en la carrocería y fundamentalmente donde toma el tensor