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hola amigos!!!! resulta que me escupe agua por el escape no es mucho pero a la larga suma.
saven bien que sintomas son estos?? gracias.

Guille, en caliente tambien te tira agua? Se te recalentó alguna vez?
Puede ser que se te haya soplado la junta.

Salu2

la verdad que no me fije en caliente pero creo que si ahora lo noto por que queda un poco de agua en la colita de escape (nunca recalento).

en el mismo pasaba lo mismo, y era un problema en la junta... que era? preguntenle al mecanico...

cuando hace mucho frio es bastante normal que salga abundante vapor de agua por el escape tengo entendido

Si tenes catalizador, el catalizador convierte alrededor del 90% de los contaminantes en dióxido de carbono (CO2), nitrógeno (N2) y agua (H2O). Eso explica la presencia de agua en el escape.

Guille, tu auto funciona con GNC????. es normal que tire vapor por el escape, si no es que está combustionando mál, (gastando más gas o lo que es peor menos). Gente figensé en la calle que la mayoría de los vehiculos con GNC, despiden mucho vapor , y los otros son los inyección, ya que la mezcla es estequimétrica o cuasi ideal....
Catalizador un duna salvo que sea inyección no vino , sacando en los paises donde lo exigen las leyes de medio ambiente. Pero aca nop..............
Pregunta : baja en nivel de refrigerante???
Existen burbujas en el refri...
Suerte
Sergio

juanpf escribió:cuando hace mucho frio es bastante normal que salga abundante vapor de agua por el escape tengo entendido

llegamos a la conclucion con mi mecanico que puede ser esta la causa,ya que no presenta ningun sintoma de que la junta este soplada, como puede ser las burbujas en el liquido.
gracias como siempre,y me fije en otros autos a gnc y es como dice sergio.

saludos!!!!!!

hola gente, bueno como dije, mi fiat duna pierde agua por el caño de escape, el tanquesito de agua se vive vaciando, es naftero y tiene gnc, cuando lo ando a gnc anda bien, cuando lo paso a nafta, y baja de revoluciones se apaga el auto...

por favor quiero saber q hacer para llevarlo al mecanico

el mio pierde en caliente o en frio, y no es normal, q dure solamente 1 dia el tanque de agua..

Sí, podés tener problemas en la junta o en la tapa, curioso que sólo te lo haga a nafta, si bien tiene algo más de compresión no debería haber mucha diferencia entre nafta y gas, como está el motor, tiene mucho uso, te gasta aceite ( si te gasta cuantos litros cada cuanto ).

Saludos

hola, no dije q me lo hace a nafta nomas, lo hace de los 2 metodos, solamente que puse que a nafta no me regula, es decir bajan las rpm y se apaga el auto, y si consumia mucho aceite, fui al mecanico hace un rato y llegamos a la conclucion de lo que respodieron, la junta de la tapa debe estar hecha M, ya que perdia aceite por ahi tb, el agua se iva hacia el motor y la perdia x el escape, tambien tenia pequeñas perdidas en algunas mangeras delanteras y la tapa del tanque de agua estaba reventada...

asi q...

Cambio de junta de tapa, obiamente, con cepillado y regulado
cambio de dentada (ya que estamos)
limpiesa de burca (Isegun el mecanico es el problema por lo cual me anda mal a nafta o sea no regula)
cambio de tripa de velocimetro que me hacia ruidito


asi q . boe.. un lindo afinadito se llevo el duna¡

Cuando Ami me surgio esta duda era normal solo condensación ya que no me gastaba el agua y era una que otra gotita, lo tuyo ya parece ser un tema de junta, ojala que no sea asi.

Salu2!!!

pasa que el escape condensa vapor lo que se transforma en agua y por ende es lo que pudre los caños de escape. ahora es tema aparte lo de la junta de tapa y el nivel de liquido no debe variar nunca, si el mostor esta buen.