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Hola gente, les consulto otra vez por el tema de temperatura... Otra mas...

Ya me fije en muchos posts por este tema y no encontre una clara respuesta, y aparte creo que tengo un problema medio raro... aca va...

Cuando compre el duna, el que me vendio, un vecino que me conoce de toda la vida y aparte es mecanico en colectivos me dijo que el auto esta joya y lo unico que tenia, era que cada 3 dias, el tanque de agua bajaba un poco de la mitad en la cual deberia estar... y que tenia que ponerle y controlar, nada mas.

La cuestion es que ya estoy podrido de abrir seguido el capot para controlar, y lo tuve guardado en el garage y nunca encontre rastros de agua en el piso... pero aca va otro tema...

Hoy cuando fui al trabajo, me fije el agua y tenia apenas menos de la mitad... y cuando llegue al trabajo, dsp de salir me fije y el agua estaba por la mitad... asi que ni me preocupe...

La cosa vino cuando estaba volviendo, tenia onda verde y estaba en velocidad constante a unos 80 km y la temperatura subio hasta los 90 y 2 lineas mas, y asi se mantuvo siempre... el tema es que cuando paro en la estacion de servicio para cargar gnc (en ese momento usaba a nafta, aclaro por las dudas) abro el capot para mirar el agua, y estaba casi al tope de la tapa, rarisimo... y con el electro funcionando (el auto no estaba en contacto)

Asi que mas me precoupe, pero cuando sali de la estacion bajo esas lineas y se clavo en 90 hasta que lo guarde en el garage... (siempre el electro prendido, pero despacio... creo que es la velocidad 1, ni se siente que esta prendido) y hoy a la tarde, fui a ver el tanque de agua para ver que onda, esta mucho menos de la mitad... la verdad no entiendo, supestamente deberia estar siempre a la mitad donde esta la marca???

Aclaro una cosa, el dueño anterior me dijo que le ponga agua destilada, yo le compre una verde que es anticorrosiva y supuestamente refrigerante aunque no especifica. Y otra que hoy aca hizo mucho calor casi 32 grados a lo mejor por ahi estaba muy caliente, pero es raro que en una velocidad constante no baje la temperatura, yo use el 206 de mi vieja por ejm, y en velocidad constante y con 90 de temp, bajaba...

En fin, gracias por leer, espero que me ayuden, disculpen si es medio denso pero les soy sincero, no entiendo mucho de mecanica y como es mi primer auto lo quiero cuidar a morir y no madarme alguna macana

Saludos!

el duna lleva en el circuito del refrigerante, dos litros de refrigerante y 4 litros de agua destilada.

la temperatura cercana a 90° es normal, a 92° arranca el electro haciendola bajar a 88°. Si no la pasas de esa temperatura va a andar bien. Por las dudas sacate el termostato y revisalo en una olla calentando agua, para ver si el termostato abre antes de que se hierva el agua.

En general cuando apagas el motor, el agua tiende a subir un poco mas su temperatura, porque deja de circular y absorbe mas calor. Ese es uno de los motivos por el cual vos ni bien paras el motor vas a ver que el agua del deposito está "como a presion".

igualmente esto es relativo, porque si un motor tiene la junta soplada, el agua va a recontra hervir y se va a juntar una presion tremenda en el deposito del refrigerante

Claro eso es lo que me preocupa, porque el auto esta joya y nuevo, y al prender regula muy bien (tanto a gas como en nafta) casi que ni se siente el motor...

Pero lo que preocupo fue que nunca bajo de los 90, inclusive andando en una velocidad constante y cuando pare el electro estaba prendido y la temperatura no bajaba

por eso, fijate lo que te comenté del termostato que es una pavada y no te cuesta nada de plata revisarlo

hola amigos tengo un problemon nesecito ayuda tengo un fiat siena turbo diesel mi problema empeso con la rotura de la bomba se cambio y me empeso a levantar temperatura pero no en ciudad o regulando sino en ruta cambie termostato se iso limpeza de radiador se saco la tapa se hiso plano y prueba hidraulica el tacho no borbujea pero lo pisas y calienta ayuda por favor lo unico que me queda es que tenga un cilindro fisurado o poco caudal de agua la bomba gracias abrazo

javierdonnini presentate como corresponde en el foro "Sugerencias y Bienvenidas".

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andreselpata escribió en re: agua y temperatura?:por eso, fijate lo que te comenté del termostato que es una pavada y no te cuesta nada de plata revisarlo

Lo voy a hacer, igual por suerte ya le encontre donde gotea agua asi que un problema menos jajaj

Y hoy lo use a gnc, y la verdad que andubo bien y nunca paso de los 90, siempre dos lineas menos... medio como que me parecio extraño...

Tendra algo que ver el combustible que use y que con nafta caliente mas? Sera una pregunta boluda pero la verdad que no tengo idea jajaj

Gracias por responder!

la realidad es que es al reves.

el gas hace levantarle mas temperatura que la nafta. pero igualmente en ambos combustibles la temperatura normal del auto deberia estar entre 80 y 90 grados

Ah oka... entonces me voy a revisar bien las mangueras y la bomba de agua...

Y comprar refrigerante y dejar de pornerle el agua destilada que viene con anticorrosivo a ver si me mejora

elias fijate cuando publiques comentarios de no citar el ultimo mensaje que está publicado. el boton citar lo usamos para justamente "citar" comentarios anteriores o viejos dentro de un mismo post.

te comento esto porque si todos citamos la ultima respuesta como lo hiciste aca, se arma una catarata de citas que termina perdiendo el hilo principal del post.

gracias

Dale, no va a volver a pasar!