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No hace falta levantar el auto.
Y segun manual de taller el freno de mano debe recorrer entre 5 a 6 dientes, ni mas, ni menos.

es cierto lo que dice juanma, yo lo levanto por comodidad mia para no andar rompiendome los codos contra el piso del auto

por las dudas las tuercas estan en el medio del auto? el otro dia me puse a verlo por los costados a ver si encontraba el cable y no lo vi.

si, las tuercas estan en el medio del auto, a la altura del medio del asiento trasero, un poco mas hacia el motor

Trata de levantarlo de las parrillas porque donde están las flechas como te indica Andreselpata en los zócalos si estos no están bien tiende a hundirlos y sino están muy bien de chapa peor.

andreselpata escribió:gaby147 regular el freno de mano es una pavada. para levantar el auto con el crique los zocalos del duna tienen dibujadas dos flechas (una mas adelante y la otra mas atras) que indican donde colocar el mismo. levantás, agarrás una llave sueca media chica y una llave de boca, aflojas las dos tuercas y las corres de a poco y vas probando, ajustando nuevamente la tuerca y contratuerca. para saber si te quedó bien regulado, sin el freno de mano puesto, empujá el auto. si lo sentis frenado es porque te pasaste de rosca

eso si, cuando lo levantes ponelo en cambio y hacelo en una superficie sin pendiente, no sea cosa que se te vaya el auto

gracias, saludos.

Disculpen que vuelva con este tema pero hoy ajuste el freno de mano y por lo que vi aca en el hagalo ust. mismo tiene 2 tuercas una que ajusta y la otra contratuerca que ajusta para que no se afloje, ahora cuando lo ajuste me encontre con una sola tuerca y bueno va pasando el tiempo y bueno se va levantando el freno de mano ahora se podra poner la otra tuerca que falta? Gracias.

Hola, efectivamente lleva 2 tuercas,
Saca la que tenes puesta y podes hacer 2 cosas
Comprarte una tuerca como la que te falta y armar
O mejor aun, ponerle una tuerca autofrenante como contratuerca, ahi no se te va a mover nunca mas!

Ahi esta voy a hacer la de la tuerca autofrenanate gracias!

Excelente explicación, clara y concisa.
Pregunta en nivel ignorancia absoluta.
La foto muestra un solo regule. ¿Ajusta las dos ruedas?
Muchas Gracias, Saludos.-

El ajuste se realiza sobre un cable de acero que acciona ambas zapatas de freno traseras

por si todavía esta la duda. al estar debajo del auto para dedicarte a regularlo. te vas a dar cuenta facilmente como funciona y sino. les comento que el cable en si va desde rueda a rueda y esta tensado por el medio del mismo por un tensor que esta conectado a la palanca de accionamiento del freno de mano. por lo cual al ajustar la tuerca la tension es lo mismo para las dos ruedas ya que se acomoda solo.
espero haber ayudado con este comentario. y ademas menciono que hace unos dias al accionar la palanca me quedo loca. como si estubiera cortado el cable. y despues de descartar lo del cable. el problema recaia en la palanca propiamente dicha.
al parecer despues de tantos años se gasto mal en la parte de un perno que esta unido al tornillo que sale por debajo para regular. despues de pensar como hacer para arreglar la palanca me decidi a averiguar el precio de la misma y ni lo dude $190 y lo deje joya. solo sacar 2 tornillos 13 mm. y despues de desenrroscar las 2 tuerquitas de regulado sale al toque y listo.

Muchas Gracias amigos por tomarse el tiempo para responder, saludos!!!!

martin por favor completate en el Panel de Control de Usuario en la pestaña "perfil" tu ubicación, es decir de donde sos asi no lo tenes que aclarar en futuras publicaciones

Hola. No puedo ver las imágenes. ¿Alguien podría subirlas a algún sitio o enviarmelas por email?, gracias