por KBz(A)_FiatRacing » Mié Oct 28, 2015 9:29 am
pata de abajo o la del lado caja en la trompa?
Igualmente es como en el nafta no cambia nada.
En el caso de que sea la del piso.
Tenes que sacar el tornillo del centro de la pata y los 2 que agarran a la carcasa para trabajar mas comodo. Despues sacas el soporte te pata q son 4 tornillos de 13 y ahi sacas la pata.
Si el lado caja, sacas el tornillo del centro, previo criket abajo para aguantar el peso de motor y caja,
Sacas los 2 de 13 y listo queda para sacar.
Foreando con mi engendro Duna 1.6@1.8 Turbo!