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Habría que verlo en persona, si no lo solucionás, andá a la reunión y que todos investiguen , saludos.

Pregunto, no tengo gasolero pero tuve, y recuerdo que si giras en sentido horario la perilla del "cebador" se aceleraba si necesidad de hacer nada en el motor , ni tirar hacia afuera la misma. Dario o alguien que tenga 1.7 lo probaron a ver si es asi o habia sido modificado en el mio ( era una WE). por ahi esta el tema y verias si se apaga la dichosa luz.
Suerte
Sergio

sergiog escribió:Pregunto, no tengo gasolero pero tuve, y recuerdo que si giras en sentido horario la perilla del "cebador" se aceleraba si necesidad de hacer nada en el motor , ni tirar hacia afuera la misma. Dario o alguien que tenga 1.7 lo probaron a ver si es asi o habia sido modificado en el mio ( era una WE). por ahi esta el tema y verias si se apaga la dichosa luz.
Suerte
Sergio

hola sergio. no se si tiene ese abance porque hace unos meses arregle esa "palanca" si la tiro o lo vuelvo abansa la bomba, pero si lo giro nada.
ahora el tema no es si apaga o no la luz. el tema es que el auto/motor vibra mucho. por eso creemos que es el punto de la bomba que esta bajo.

Ahh, me quede con esa falla entonces sorry, sobre esto que me comentas no sabria decirte.
Saludos
Sergio

elchevechero escribió:ok. hoy no pude porque tuve clases. pero mañana agrego otra masa. y ademas estuve biendo en un motor que hay en el colegio igual al mio y encontre el tope que me dijo dunga. aparenta a ser algo facil. mañana lo hago y saco fotos.

hoy me hizo denuevo algo que me habia olvidado de contarles. en lo que va del problema me lo habra hecho 4 veces.
vieron que en los gasoleros pones primera, vas soltando despacio el embrague y el auto sale. (por la gran comprecion que tienen los diesel) lo que me hizo pocas veces es que fui soltando el pedal y no solo que no sale, sino que se para.
para mi pasa por el mismo problema.
les dice algo esto??

Dario, eso también te puede indicar que esté regulando muy bajo.

tolder escribió:

elchevechero escribió:ok. hoy no pude porque tuve clases. pero mañana agrego otra masa. y ademas estuve biendo en un motor que hay en el colegio igual al mio y encontre el tope que me dijo dunga. aparenta a ser algo facil. mañana lo hago y saco fotos.

hoy me hizo denuevo algo que me habia olvidado de contarles. en lo que va del problema me lo habra hecho 4 veces.
vieron que en los gasoleros pones primera, vas soltando despacio el embrague y el auto sale. (por la gran comprecion que tienen los diesel) lo que me hizo pocas veces es que fui soltando el pedal y no solo que no sale, sino que se para.
para mi pasa por el mismo problema.
les dice algo esto??

Dario, eso también te puede indicar que esté regulando muy bajo.

Esta demasiado bajo, solo estando bajo o frenado te puede hacer eso.

ya no aguanto a salir del laburo. quiero ir a arreglarlo ya. pase de la etapa de preocupacion a anciedad.
ya casi ya casi. muchas gracias

Bueno fijate, nadie puso nada con lo que comenté con la luz del alternador, a alguien le pasa lo mismo que a mí, que si no lo acelero al arrancar la luz no apaga hasta que le dé una aceleradita, y después de eso lo dejo regulando y carga normal, lo puse acá porque también involucra un poco la respuesta a Dario, saludos.

elchevechero escribió:ya no aguanto a salir del laburo. quiero ir a arreglarlo ya. pase de la etapa de preocupacion a anciedad.
ya casi ya casi. muchas gracias

jajajajaja al ratito que llegues a tu casa y le metas mano pasas a la etapa 3 (deseperacion) "no que toque y no me arranca..." jajajaja

Suerte con eso!!

abrazo!!

cHeBi

willyams escribió:Bueno fijate, nadie puso nada con lo que comenté con la luz del alternador, a alguien le pasa lo mismo que a mí, que si no lo acelero al arrancar la luz no apaga hasta que le dé una aceleradita, y después de eso lo dejo regulando y carga normal, lo puse acá porque también involucra un poco la respuesta a Dario, saludos.

En el mio se apaga la luz, sin tocar el acelerador.

uhh entonces lo vemos el 19 tambien

willyams escribió:uhh entonces lo vemos el 19 tambien

Y Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaale!

Si no tengo mal entendido peude ser lo mismo... que este regulando bajo y por eso se prende al luz de la bata. .es como un naftero cuando esta empezando a manejar y se te empieza a apagar que se prende la luz de la bata... me aprece que peude ser por eso... quizas esta un pelin fuera de punto...

Saludos!!

cHeBi

si lo soluciono hoy, el 19 te lo arreglo. ya estoy como loco

bueno gente antes que nada quiero agradecerles a todos porque sin su ayuda seguro terminaba en el mecanico.
sisi, parace que lo arregle. hoy saque la masa que va del motor al chasis y lo limpie. estaba lleno de grasa, aceyte, tierra, barro. una mugre. lo impie bien y lo puse junto con otro señor cable para reforsar. mejor que sobre...
y tambien corri el tope de la bomba una vuelta entera. primero probe con 1/4 de vuelta, pero seguia vibrando. volvi a
darle 1/4 mas y asi hasta que dejo de vibrar. llegue a darle 1 vuelta y media. sali a dar una vuelta, y quedo joya, pero cuado aceleraba parecia que iba a rebentar. asique lo fui bajando asta que llegue al punto que me oarecio justo.
quedo de 10. no solo que no vibra, sino que gano mas salida y reaccion.
cuando encuentre el cable subo las fotos.
machas gracias devuelta