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Me olvidaba el burro ya lo hicieron nuevo para ver si era eso


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para descartar el zocalo de la llave podes desconectar el cable finito que llega al automatico y desde la bateria hacerle puente. deberias sentir que el motor gira y retiralo para que se vuelva a lugar y deje de girar el arranque.
si deja de moverse de inmediato el problema es que siempre hay contacto desde la llave de arranque.
por lo que se el automatico de un arranque tiene 2 funciones auque solo veamos y notemos que es una sola.
el primer impulso es para acercar el embolo hacia afuera y de inmediado se activa una mas para dejarlo pegado en la posicion final por unos segundos.
por eso en algunos autos notamos que al dar arranque primero gira y de inmediato empieza a girar libremente. volvemos a dar arranque y lo mismo. y es porque el automatico no retiene(lo mueve hacia adelante pero no retiene). perece una pavada pero puede ayudarnos este tipo de cosas.
espero que te sirva