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buenas noches. otra ves con una inquietud sobre mi dunita, ahora quiero saber que puede pasar ademas de no rendir como debe al auto, que trabaje a bajas temperaturas. en ciudad anda cerca de los 80 y en ruta 60 y mas bajo tambien.todo esta con termostato nuevo alguien puede saber por que trabaja haci? y por ultimo si perjudica en algo al motor? muchas gracias.

buenas, mira calculo que es normal... porque el mio trabaja igual. un abrazo

A mi siempre me llamó la atención eso de mi auto, en la ruta, la aguja no sale del rango azul, y en ciudad, debe andar en 75/80° (a menos que me agarre un embotellamiento, ahí gracias al electro se mantiene en 85/90°), pero hace 2 años que lo tengo yo, y antes lo tuvo 3 años otro miembro de mi flia. y nunca tuvimos problemas relacionados con eso (supongo).

Saludos.

No es normal, comprobá que funcione el termostato, el motor debe funcionar siempre a 90° Con el termostato funcionando correctamente en apenas unos cuantos minutos el motor tiene que alcanzar la temperatura de trabajo. A parte agarra una ruta en invierno y es una cámara frigorífica adentro del auto te morís de frío si no supera los 60°

Ahora bien, conseguir un termostato de buena calidad que dure mas de un mes es otro tema a parte, la mayoría son una porquería como el resto de los repuestos para el Duna.

Los inconvenientes son mayor consumo de combustible y mayor desgaste de piezas.

De esto se hablaron cientas de paginas en el club, dediquen un poco de tiempo en leer usando el buscador.

Un abrazo.

traten de conseguir el termostato marca Behr de procedencia Italiana, con apertura de 87 grados, yo lo consegui en una casa Fiat de Montevideo y fue el que me dio mejor resultado.