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no chillin tambien tenes que cambiar los amortiguadores por otros que tengan el recorrido mas corto y aparte el tope mas corto tambien sino cuando baja en una cuneta o lo que sea pega el tope y sufre la carroceria y eso me pasaba a mi

consulta saben si las ruedas rodado 14 de polo van al duna?

gracias

si marcelo esas de seis rayos gruesos te referis vos??? calzan a la perfeccion y quedan barbaras ya las vi un moton de veces

uru que llantas son? las de scr con cubiertas 13 mas bajas de perfil???? parecen 14 o 15 inclusive

fijate que uru aclaro en otro post que son llantas 13 poro las truqueo con la computadora pqra que parescan de 15

AH!!!!!!!!!! no lo sabia gracias chillin me estaba rompiendo la cabeza de donde saco esas llantas jeje

por ahi lei que dante duna cambio los amortiguadores y puso de rally y no corto los espirales, dante si pusiste esos amortiguadores sin cortar los espirales o poner unos espirales mas bajos lo que hiciste fue comprimir por demas a los espirales ya que los amortiguadores de rally tiene un recorrido mas corto y necesitan un espiral mas corto, al no estar cortados los metiste a la fuerza digamos y el espiral esta haciendo una fuerza terrible hacia arriba por lo que aparte no debe ceder casi nada en los pozos o cunetas y por eso lo tenes tan saltarin saludos

Yo tengo entendido que hay cuatro tipos de espirales,
ordenados de mayor a menor altura:
1 - Originales
2 - Progresivos
3 - Rally
4- Competición

Y amortiguadores hay:
1 - Originales
2 - Doble acción
3 - Con bastago mas corto.

Los espirales originales, progresivos y los Rally hasta ahí se pueden usar con los amortiguadores originales y los doble acción. Y los espirales de Rally y los de competición solo se pueden usar con amortiguadores de bastago mas corto tanto de doble acción como simple, porque los originales se revientan.
Si me equivoco, por favor corrijanme.

Salu2

no uru los espirales hasta donde se no hay progresivos son los amortiguadores llamados progresivos o de doble accion los espireles los tenes originales, los llamados de rally y los de competicion que vienen con un par de distintos valores
por otro lado los amortiguadores los tenes originales los llamados progresivos o doble accion esos tambien vienen de vastago mas corto y le dicen de rally pasa que el lio se arma que los llaman de distinta manera y despues tenes los de competicion
hasta ahi es lo que tengo entendido yo despues hay unos que les bajan el plato de apoyo al espiral para usar los espirales originales pero no los tengas en cuenta por que nadie los quiere

Holaa.... gente.... soy nuevo en el tema..... la cuestion q tengo un Duna 1.7 Diesel..... lo q yo quiero saver.... es si el motor.... de 60 hp... se banca un Turbo de Fiat Palio... 1.7 TD.....?? Quiero saver eso... y con respecto a los espriales.... no hay nada mas barato para bajarlo un toke...?? Gracias..!

buenas bruno saludos, mira una vez hablando con un amigo que tiene una fiorino gasolera con el motor 1.7 me dijo que el motor del palio es igual y tenia ganas de colocarle un turbo pero la realidad es que el turbo te va a acortar la vida del motor y si lo colocas tendrias que colocarlo en un kilaje bajo la realidad habla con uno que sepa en diesel y que sepa de turbos por que tambien influye la relacion de compresion por que lo motores con turbo tienen un relacion de compresion mas baja que un motor aspirado saludos

Haaaaa..... oks.... gracias man..... y con respecto a los espirales....... si le recorto los espirales original al Duna...??? quedaria?

Noooo, ni se te ocurra. Comprate los espirales de Rally (RM o AG) que los podés poner con los amortiguadores originales, después si querés le pones unos de bástago mas corto. Te digo esto porque los espirales de Rally son mas cortos y mas duritos que los originales, si recortas los originales vas a reventar los amortiguadores porque al ser blandos te van a hacer tope los amortiguadores. Mi Dunita tiene los espirales de Rally RM y amortiguadores de bastago mas corto y va joya.

Salu2

URU ?????????????????????????????????????????????????????????????? SI EL DOMINGO VOY A LA REU TE MUESTRO EL MIO CON LOS ESPIRALES RECORTADOS Y NO ESTA TAN BLANDO Y NO REVENTE NINGUN AMORTIGUADOR SALUDOS

che no seas malo uru yo los tengo recortados y en un año no rompi nada pero como vos tenia entendido lo mismo