Bajo de cola, como lo levanto??

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Bajo de cola, como lo levanto??

Notapor martin84 » Lun Feb 04, 2008 9:54 am

Les comento, hace 1 año y pico tengo mi dunita, es un 1.3, como le puse gas se me sento, entonces puse un juego de elasticos reforzado para gas. duro, 5 dias bien paradito. ahora lo quiero para bien... pero me encuentro que los amortiguadores son los originales... channnn.... el auto es 89.
que tendria que hacer, cabiar los amoriguadores o cambiar los amoriguadores y agregar una hoja de elastico, tiene un tuvo de 55.

gracias a todos. :roll:
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Notapor sergiog » Lun Feb 04, 2008 10:05 am

Porqque decis de cambiar los amortiguadores, salta mucho???.
Para levantarlo tenes que cambiar el elastico , es el que regula la altura, sino preguntale a Juanpf :)....
Cuantas hojas tiene tu elastico ??, Se puede suplementar de arriba (entre el elastico y la carrosceria) pero depende de cuanto esté caido....
Saludos
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Notapor martin84 » Lun Feb 04, 2008 10:08 am

sergiog escribió:Porqque decis de cambiar los amortiguadores, salta mucho???.
Para levantarlo tenes que cambiar el elastico , es el que regula la altura, sino preguntale a Juanpf :)....
Cuantas hojas tiene tu elastico ??, Se puede suplementar de arriba (entre el elastico y la carrosceria) pero depende de cuanto esté caido....
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tiene tres elasticos supuestamente, reforzados para gas, pero el amortiguador no tiene juego, ta duro
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Notapor sergiog » Lun Feb 04, 2008 10:18 am

Bueno entonces a preparar platita, cambio de elastico reforzado para gas $ 160 hay uno de cuatro hojas, algo más de $ 200 y los amortiguadores fijate en el listado de precios que hay algunos de usuario que tuvieron que cambiarlos, te puede orientar el precio..
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Notapor shakito » Lun Feb 04, 2008 10:24 am

Hola, es como te dice sergio... le podes colocar una hoja mas para reforzar y hacelo curvar porq por ahi no te pusieron los reforzados
una hoja la estan cobrando entre 120 a 160$...

salu2 8)
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Notapor martin84 » Lun Feb 04, 2008 10:26 am

gracias
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Notapor Uru » Lun Feb 04, 2008 10:50 am

Ya que lo vas a levantar de cola, te paso la altura original: Desde el centro de la rueda, hasta el borde del pasarueda son 37cm. La altura delantera es de 39cm.

Salu2
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Notapor martin84 » Lun Feb 04, 2008 10:52 am

Uru escribió:Ya que lo vas a levantar de cola, te paso la altura original: Desde el centro de la rueda, hasta el borde del pasarueda son 37cm. La altura delantera es de 39cm.

Salu2

gracias uru
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Notapor diego » Lun Feb 04, 2008 12:50 pm

por q es mas de adelante q de atras ????????
aguante el clusss.

leeerrr las reglas del foro !!!

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Notapor leonenredado » Lun Feb 04, 2008 12:52 pm

diego escribió:por q es mas de adelante q de atras ????????


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Notapor juanpf » Lun Feb 04, 2008 1:48 pm

5 dias despues de cambiar el elastico por uno reforzado, volvio a plancharse ?
Comparto descuento para TiendaMia, es valido para primera compra, link:
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Notapor martin84 » Mar Feb 05, 2008 8:58 am

si se bajo a los 5 dias
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Notapor sergiog » Mar Feb 05, 2008 12:17 pm

imagino que no le reclamaste y no esta dentro de la garantia, no?????
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Notapor ariel_lasgrutas » Mié Feb 06, 2008 12:18 am

Hola, tengo 2 dunas...lo cual los tengo para trabajar....uno es taxi (nafta sin gas), el otro (diesel) transporte de diarios , y a los 2 les hice un trabajao hecho en casa , ya que me gusta la mecanica , si es como dicen el duna trae 3 hojas de elasticos... una que es la maestra que es curvada en las puntas la del medio es mas corta y una chiquita.....yo le compre una hoja maestra , a la que tenia original le corte las curvas al ras y la deje de segunda(saque la segunda original) me quedaron la maestra, la ex maestra que le corte la curva y la chiquita....cuando armes el paquete ponele los plasticos de la abrazadera y la abrazadera nueva, colocalos y listo, se centran solos con el primer pozo jajaj bueno suerte...
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Re: Bajo de cola, como lo levanto??

Notapor martin84 » Mié Feb 06, 2008 8:15 am

ariel me darias una gran mano si le sacas una foto.
Última edición por leonenredado el Mié May 04, 2011 12:56 pm, editado 1 vez en total
Razón: Eliminación de Quotes
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