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por **jgg1986** » Sab Jun 27, 2015 1:24 pm

Ando cerca del clinicas. Logre cambiar el relé y sigue funcionando igual, pero... se me dio por apretarlo, casi doblando la fusiblera y ahi comenzó a destellar bien! es como si estubiera en falso contacto. si lo suelto vuelve el zumbido.
Lo otro que descubri es que los señaleros derechos no me funcionan. si doy contacto, apreto el relé y coloco el bastón como para doblar a la izquierda, destella bien. a la derecha ni se muta.

Espero dar en el clavo y repararlo jeje.

Gracias. saludos.

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por **rolando rognone** » Sab Jun 27, 2015 1:34 pm

Estoy cerca del ombu de Ramon Anador. Creo que tenes falsos contactos en la fusiblera y/o la llave de comando.

por **fede36308** » Sab Jun 27, 2015 3:57 pm

Tenes muy abiertas las chapitas donde entra en la fusiblera.
Fijate de cerrarlas un poco.
Saludos

Enviado desde mi GT-I9070

por **jgg1986** » Sab Jun 27, 2015 4:04 pm

Que grande. Rolando vecino!
Voy a ver de sacar la fusiblera y apretar los contactos y volver a intentar.
Si quiero revisar la llave comando como hago? Creo que hay que sacar el volante pero no se como.
Gracias a todos.

por **rolando rognone** » Sab Jun 27, 2015 8:12 pm

Si, hay que sacar el volante. Fijate en hágalo usted mismo, hice un paso a paso de como sacar la llave. No recuerdo en que página esta pero no son muchas.

por **damianromero1981** » Dom Jun 28, 2015 7:31 am

WD 40 en las fichas de contacto!

Enviado desde mi C1904 mediante Tapatalk

por **jgg1986** » Mié Jul 01, 2015 9:26 pm

Gente!
Solo para dar por terminado mi problemilla. El problema estaba en la llave de luces. La compré y me la estan por colocar, asi que ya voy a estar en condiciones de hacer ruta y todo.
La frontera con brasil me espera! jajajaja

Saludos y gracias a todos por la bolilla que me dieron

por **srfernet** » Dom Jul 05, 2015 9:08 pm

Buenas noches, no se si va acá y no es mi intención desvirtuar, pero alguno sabe como es el circuito para que cuando piso el freno titile la luz i tercambiando con la de marcha atrás????

por **andreselpata** » Dom Jul 05, 2015 10:15 pm

srfernet se te reitera:

andreselpata escribió en re: presentacion:

por favor completá tu ubicacion en la pestaña "perfil" del Panel de Control de Usuario

por **rolando rognone** » Dom Jul 05, 2015 10:40 pm

Hay que poner un relay inversor y un destellador....mucho relajo a mi entender y si no lo sabes hacer peor. Es lo que los brasileros le llaman flip flop y lo hacen en las luces de posición delanteras y el señalero.

por **sergiog** » Lun Jul 06, 2015 8:35 am

srfernet escribió en re: balizas afectando el funcionamiento del guiño:Buenas noches, no se si va acá y no es mi intención desvirtuar, pero alguno sabe como es el circuito para que cuando piso el freno titile la luz i tercambiando con la de marcha atrás????

A parte de lo que te indico Andres, no se de donde eres, si estas en la Argentina, Pcia de BsAs; en la VTV te lo observan , no es reglamentario.
Saludos

por **NestorSDMF** » Jue Jul 09, 2015 7:35 pm

Hola! Soy nuevo en este foro. Hace un mes maso compré un Fiat Palio modelo 99 y de un día para otro no funcionaron más los giros ni las balizas... Le cambie el destellador que esta abajo del volante y le cambie la tecla de baliza, Nose que puede ser que no esté andando bien, cuando accionó la baliza no hace el tic tac típico. Muchas gracias!

por **andreselpata** » Jue Jul 09, 2015 10:18 pm

NestorSDMF te dejo un link para que leas modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12095.html

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Balizas afectando el funcionamiento del guiño

Re: Balizas afectando el funcionamiento del guiño

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Re: Balizas afectando el funcionamiento del guiño

Re: Balizas afectando el funcionamiento del guiño

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Re: Balizas afectando el funcionamiento del guiño

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