www.fiatduna.com.ar

hola chios una abrazo espero anden todos muy bien......

bue como muchos saben en temas anteriores comente de el problema que al montar peso el carro pegaba atras y que por eso tenia que mandar a reforzar la ballesta osea ponerle una hoja mas.... verdad...

ahora recien conversando con un muy buen amigo que tiene un fiat uno... le comente y el me dijo que eso no deberia ser asi...ya que reforzar es ponerlo mas duro atras y como es un carro de compacto con el tiempo golpes etc etc etc el compacto sufre....??
entonces al grano este amigo me dijo que la diferencia entre la del uno y la del premio(duna) es la tension emtonces me hizo la comparacion de que aveces uno ve en la calle algunos fiat uno super exagerados de altura atras y es que le ponen la de premio sin saber aparentemente ay una fuga de informacion de eso..... entonces me dio un pagina web de una casa venezolana fabricante de ballestas(elasticos) que tiene por catalogo codigos diferentes entre las de uno y las de premio y me tome la molestia de llamar y preguntar y me confirmaron eso la tension del premio es mas fuerte .....a segun ellos no deberia hacerme falta reforzar aca les dejo la pagina y que chequen a ver y me den su opinion
tambien se que las medidas de mis cauchos son algo anchas 195/60R13 http://www.metalcar.com.ve/

Por catalogo de piezas originales FIAT, son distintos.
POr logica tambien deberian serlo, ya que el duna/premio es mas pesado que el uno y tambien en nuestro caso la Weekend por eso son tambien distintos.
Suerte
Sergio

jan es verdad lo que dice el pana sergio, acuerdate que el duna trae maleta atras, por ende es mas largo y pesado, tienes que ponerle la que lleva, para eso lleva cada uno una especificacion del fabricante, si lo querias poner mas suave es otra cosa pero no es tu caso, montale el que lleva el carro, porque te puede afectar hasta el agarre en curvas y todo eso, cuidense saludos....