Biodiesel

el gas-oil y los Fiat Duna gasoleros

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Biodiesel

Notapor Loritus » Sab Jul 07, 2007 9:48 pm

Buenas gente, mi consulta es la siguiente, hoy fui a cargar combustible a YPF mi duna diesel y veo q hay a la venta el nuevo biodiesel.
Es un poco mas caro q el gasoil comun 1.90 contra 1.6.

Q opinan, es mejor?
va para todos los diesel?
alguno lo probo?
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1997 Fiat Duna S 1.7 Diesel

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Notapor UnoSCR » Dom Jul 08, 2007 12:01 am

es al pedo, ponele del comun y hacele un favor a tu bolsillo
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Notapor Nacho1700 » Dom Jul 08, 2007 6:03 pm

Todavia no lo usaria...conozco gente que pregunto en Nissan-Renault y le dijeron que ni se te ocurra.

En teoria deberia tener menos azufre...lo cual en un aspecto es bueno y en otro es malo..pero eso es en teoria porque anda a saber que tiene...ultimamente estoy escuchando rumores de todo tipo asi que por ahora NO.
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Notapor sebas_1600 » Dom Jul 08, 2007 6:46 pm

sera cuestion de ver otro de los test de parabrisas o auto test....
1000000 km a bio diesel....
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dudas/consultas: Pm a los moderadores!
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Notapor sergiog » Mar Jul 10, 2007 12:13 pm

Juas, que cosa no, pero no deberia salir más barato????, si es aceite de cocina, en definitiva, y es un recurso renobable y bla bla bla :(
Sergio
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Notapor guille76 » Mar Jul 10, 2007 8:32 pm

sergiog escribió:Juas, que cosa no, pero no deberia salir más barato????, si es aceite de cocina, en definitiva, y es un recurso renobable y bla bla bla :(
Sergio



Podremos hacer entonces las tortas fritas con gas oil??? :lol:
fuera de broma coincido con Sergio, segun lo que nos dicen sobre el famoso Bio diesel deberia ser mas barato.....
¡¡¡porque no empezamos a probar con autos electricos????
ya no entiendo nada :shock:
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Notapor Piojoso_87 » Mar Jul 10, 2007 9:42 pm

sergiog escribió:Juas, que cosa no, pero no deberia salir más barato????, si es aceite de cocina, en definitiva, y es un recurso renobable y bla bla bla :(
Sergio

puede ser q este mas caro por el tema q no hay suficiente "infraestructura"??? osea...hay recursos, hay materia....pero todavia no se produce en masa por decirlo de alguna manera...puede ser eso q eleve el costo? o toy confundido??

Y con respecto a lo q preguntaba Loritus...no tengo ni idea..solo se q por la misma plata cada ves el tanque se me llena mas de olor q de liquido :cry: :x
saludos

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Notapor Ezequiel350 » Mar Jul 10, 2007 9:50 pm

Salvo que quieras que el duna te huela a papas fritas, jejej, no le pongas bio diesel. Nah, fuera de joda nose si andara con bio diesel el duna D.

Mira Loritus lo que encontre, espero que les sirva
http://www.repsolypf.com/ar_es/productos_y_servicios/productos/gasoil_bio/gasoil_bio/gas_oil_bio_en_su_motor/default.aspx
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Notapor mgiavedoni » Mié Jul 11, 2007 4:22 pm

Debo decirles que solo los motores de nueva generación vienen preparados para el uso del biodiesel y hasta un 20% solamente, tengo entendido que en los motores de vieja generación no es posible utilizarlo.
Por las dudas no prueben y con eso se pueden llegar a ahorrar un gran dolor de cabeza.
Ahora sin DUNA pero con depto.
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Notapor Nacho1700 » Jue Jul 12, 2007 7:59 pm

mgiavedoni escribió:Debo decirles que solo los motores de nueva generación vienen preparados para el uso del biodiesel y hasta un 20% solamente, tengo entendido que en los motores de vieja generación no es posible utilizarlo.
Por las dudas no prueben y con eso se pueden llegar a ahorrar un gran dolor de cabeza.


En teoria se comenta eso...pero la realidad es que las automotrices que venden motores con common rail no lo estan recomendando bajo ningun punto de vista.
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Notapor Handers » Vie Jul 13, 2007 12:10 pm

En realidad por lo que dicen es un producto mas refinado y anda a saber que yerbas mas. A mi me parece que es lo mismo que las naftas premium, si no tenes un auto diesel con tecnología de avanzada es tirar la plata, capaz que te va a andar un toque mejor por el tema de la lubricación de la bomba y demás, pero en el resto no se nota la diferencia en el andar y si en la plata. Yo cada tanto hablo con un tipo que esta en Laboratorio de Repsol, cuando lo vea le pregunto y les cuento.
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