por JavyCba » Dom Sep 16, 2007 7:03 pm
Mira, yo ayer termine de cambiarle la bomba, es un parto, no es que sea muy complicado, pero por ahi tenes lugares muy estrechos para trabajar, Tenes que sacar el taco de motor, el alternador, las chapas que cubren la correa dentada, la de adelante, la de atras no la saque porque tenes que sacar la corona de la bomba inyectora y la del arbol de leva, sin conocer mucho, creo que despues lo tenes que poner a punto y ahi se me quemaron los libros. La bomba va sujeta en el block y otra parte en un caño que va debajo del multiple hasta el termostato. tenes que desconectar la manguera que va del tacho al block y en mi caso lo hize con paciencia para recuperar el liquido refrigerante.
Con paciencia se puede.
Suerte!!!