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Hola

MArcos es mi nombre , no conozco bien esta cuestion pues soy unevo en esto de foros, asi que escribo nuevamente pues nose si mi anterior mensaje llego al lugar indidcado. Por otro lado, donde y como busco las respuestas???

Tengo un duna diesel rural 95 "elba" "sd" con 177.000 km. Hace un tiempo noto perdida de aceite desde la tapa de la bomba depresora. Logre aflojar 1 de los allen pero no logro aflojar los otros 2. tengo 3 orrins en mi poder que en teoria son los que deberia cambiar si logro sacar la tapa. Se les ocurre como aflojar esos tornillitos allen?? Vale la pena o cambio la bomba??
El freno aparentemente funciona bien....

ESpero rta.
Gracias
MArcos

mira yo tengo un diesel pero nunca desarme la depresora yo te diria que si no conoces el sistema no te metas en camisa de once varas como decia mi vieja jajaja yo te aconsejaria q primero preguntes como es la bomba por dentro para no hacer macanas

Oook, Gracias

Es sacar y poner asi de simple solo 3 tornillos, pero los mios no son allen, fijate de comprar una llave de buena calidad. Golpealos un poco, con cuidado!!

Gracias por el consejo, estos dias laburo el tema y cuando tnga novedades lo publico. Los tornillos tan superclavados..

Saben de alguna pagina de internet donde aparezca el despiese de la bomba???

Salute
MArk

Bueno, finalmente logre sacar los tornillitos.....con otra llave de ferza allen y trabajando de a 2, uno haciendo fuerza y el otro golpeando. El cambio del oring (1 ) luego fue mas que sencillo. Lo complicado fue sacar los tornillos.
Salute
Mark

Viste que era solo maña lo que faltaba!!

Un abrazo y espero que no pierda mas aceite.