www.fiatduna.com.ar

Buenas gente..Como dice el titulo. Es sobre los bujes del tren Delantero.
Estube viendo los bujes del duna y hay algunos que estan muy aplastados y medios cachusos.
Asi que los voy a cambiar todos.
Y la pregunta es:
Hay alguna ganancia en poner bujes de eslastomero y las patas de motor y caja tambien.? O es lo mismo?
Quiero pros y contras.
Va si las hay.
Saludos

Enviado desde mi GT-I9070

fede, que uso le das al auto? por donde andas, como están las calles? Yo pensaria en eso antes de poner los bujes

Lo uso todos los dias. Y una vez por semana me hago 100/200 km a pescar o salidas con mi jermu.
Y las calles de aca de zona sur. Te diria que son un desastre. Pero es poco decir desastre. Practicamente no hay calles. Hay pozos con forma de calle.
Saludos

Enviado desde mi GT-I9070

Con esos bujes para todos los dias, solo se me ocurre decirte "plan dental!!!". jejeje

ON; hablando en serio esos bujes se usan cuando el auto tiene muchas exigencias en sentido pimienta en el motor, para que al largarlo de 0 no arranque los bujes de goma. Esos vienen de 3 durezas creo que los verdes eran los mas blanditos amarillos intermedio y rojo los mas duros, es un paso antes de un buje de teflon.
Si la suspencion no esta hecha, me refiero a trabajada en altura y dureza, no gastaria en esos bujes. (si mal no recuerdo vos lo tenes algo), yo en tu lugar pondria bujes normales pero buenos tipo VTH o VHT, que son de lo mejorcito.

Lo mismo con las patas de motor, compra la misma marca, las patas de elastomero te vas a pasar toda la vibración a la carrocería. Toda esas cosas de elastomero se suelen poner cuando ponen fierros que la goma ya va muy exigida y tiende a romperla mas rápido. Pero pasa mas las vibraciones en el andar y en la carrocería.

Si es auto de todos los dias, y std, no gastaria mas que en los bujes std y patas std pero de buena marca.

Yo los únicos bujes de elastómero que uso son los de los brazos oscilantes, el resto los std

muy buena data...terde pero lo voy a tener en cuenta..pero con un mejor meanico ya que le mande a hacer todo el tren delantero y el muy turro no cambio las rotulas inferiores ni los bujes de la barra estabilisadore....y espero que alla cambiado los dos rulemanes como pedi pero calculo que si desarmo me voy a desepcionar ....seguro pusso chinos..con respnto a los bujes ..que tengo 90 % de caminos de tirra,mas abundente barro en epocas de llubia y bue ni ablar de las rutad que paresen campo minado...que tipo de bujes me recomendas usar???

Si no queres renegar con bujes rotula el tren delantero, Sale mucho mas caro pero las rotulas si son buenas dura mucho mas.

Pero tenes que reemplazar todo, tensores barra brazo, en el unico lugar donde te queda un buje son en la barra despues el resto queda todo rotulado. es un poco mas "rigido" pero tambien es mas firme, los bujes cuando agarran temperatura se hablandan la rotula no.