www.fiatduna.com.ar

Hola amigos quiero consultar algo, yo tengo el fiat duna 1.6 y tiene el carburador brasilero, se me jodio un repuesto y no lo consigo, el de la casa me dijo que no hay y esta complicado conseguirlo, ahora me dio una opción , el cual es cambiar el carburador entero y me dijo podrías ponerle este , me mostró el de un 128 de 1 boca, el mio tiene 2 bocas, me dijo que va a consumir menos y lo único que tenes que hacer es adaptar, creo que dijo que se compra una base y listo , ahora quiero saber los pro y los contra de esto, afecta el consumo, rendimiento como velocidad, marcha y calidad ? me ofreció una marca llamada CORESA tipo weber de 1300cc , bueno , yo pienso que esta interesante , aparte que los repuestos supuestamente son nacionales y se consiguen fácilmente. El cebador se anula o tiene uno automatico?, aqui el link del carbu para tener de referencia http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-616060917-carburador-tipo-weber-fiat-128-147-duna-uno-1300-cc-_JM

Es Caresa. Busca la replica del weber 32 34 TLDE.
No pongas de una boca.
Que pieza se le rompió al tuyo?

en realidad lo unico que se me jodio es el pulmon del cebador, no estoy consiguiendo pero lo que me llamo la atencion es el consumo, por eso pregunto, busque la pieza y la verdad no tienen ese modelo, si alguno me sugiere alguna idea para buscar se lo agradeceria

El cebador es manual y ese pulmón es por si te olvidas el cebador abierto lo cierra o limita. Quizá chupa aire y va a la admisión por medio de una manguerita.
Proba de anularlo a ver que pasa. Si es solo eso no te conviene cambiar el carburador entero.
Sino subite una foto de la pieza.

supongamos que anulo esa pieza, afecta el consumo de combustible del auto? la marcha o algo? de no ser asi entonces manualmente le vuelvo la palanquita del cebador y no tendria problema no? y una duda , cuanta cantidad de aceite lleva la caja ya que me perdio todo por el reten del semieje y lleva 80w90?

Si el cebador lo cerras manual ese pulmón no actúa.
Puede que este pinchado y chupe aire y por eso el consumo.
La caja creo que lleva 2 litros y medio.

Tenes que anular la manguera que va al pulmón.

gracias amigo hoy veo si armo todo y te cuento, de paso haver si puedo sacar una foto , ya que mi celu no tiene flash y me jode la luz un poco

no soy el mas ducho en el tema carburacion respecto a 1 o 2 bocas. pero hay muchos que prefirieron cambiar de 1 boca a 2 bocas por el tema de rendimiento. creo que poner un carburador de 1 sola boca es lo mismo que bajarle los diametros a los pasos carburados de un TLDE de 2 bocas. tal vez se logre mas economia. pero el rendimiento es diferente. ya que no va a ser muy significativo respecto al rendimiento perdido.

me parece que si vas a hacer una modificacion de ese tipo te convendria colocar un TLDE de 2 bocas bien regulado con todo andando.

Hola amigos ya que estamos pregunto yo tengo un 1.6 y tengo dudas por el consumo me dio 5.5litros 40 kilometros mas o menos 8km por litros esta bien o es excesivo

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depende mucho el andar que le hagas. no es para nada ni similar en ruta que en ciudad. el mio en ruta hace 7 litros los 100 y 8 litros y mas en ciudad. aclaro que en ciudad se usa mucho en altos régimen y en cambios bajos.

yo se los hice en ciudad y me dio mas o menos eso osea seis litros 40km pregunto porque cono tengo q viajar y me parece mucho el consumo y tambien mucho olor a nafta cruda se siente

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Para el 1.6 pone este http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... osear--_JM

Original weber. Es mejor que las replicas esas caresas.