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Chicos.... ayerfui a alinear... y el alineador me dijo que tengo que cambiar todas esascositas, las pastillas tengo una idea y el disco se que se rectifica, pero el fuelle no tengo ni idea como se cambia, necesito que me den una mano.... desde ya muchas gracias. :wink:

Buenas, es verdad el disco se puede rectificar, salvo que tengas un torno y algo de experiencia, lo vas a tener que mandar a hacer afuera. Especifica que fuelle tenes que cambiar (el que cubre homocinetica, el de salida caja de velocidades, el de caja de direccion). Dependiendo de cada caso habra que desarmar algo diferente. Por lo pronto si es de homocinetica no es muy complicado e incluso se vende un Kit de reparacion que incluye la goma propiamente dicha + la abrazadera + la grasa para rellenar el fuelle, todo por $12 o $13. Viene todo es una bolsita muy simpatica y se consigue en cualquier casa de repuestos fiat. Saludos.

Jejo... gracias es el de la ruda derecha, en el bolnate

hocea mirando desde el bolante la rueda derecha

Si,si. Tenes que cambiar fuelle de homocinetica. Te pierde grasa o te transipira??? lo notas humedo por fuera???

Si tenes que cambiar el fuelle de la homocinetica vas a tener que sacar el semi-eje a fuera yo cambie el mio sin sacarlo pero es un poco complicado.
Saludos y Suerte

PD:Es verdad los discos se rectifican pero no es lo ideal o los cambias o no

pierde grasa, no a chorros pero se ve una mancha negra

Igualmente si miras te vas a dar cuenta que ese mismo fuelle tambien esta del lado del volante. Hay 2 homocineticas y por ende 2 fuelles que lo recubren. En cuanto al proceso para cambiar el fuelle te recomiendo consultes a otros miembros del club ya que solamente vi hacerlo para un 128. Si te sirve te describo el proceso para el 128:
Lo levantas al coche, saca la rueda, afloja un poco la tuerca de la homocinetica, saca el extremo de direccion, sacas los tornillos que sujetan la maza al amortiguador y el que la sujetan al brazo rotula, sacas homocinetica y la volves a poner junto con el fuelle nuevo lleno de grasa y volves a armar..
Supongo que para el dunita sera parecido. Pero chequealo antes de meterle mano. Acordate de comprar el Kit de repuesto. Saludos

Entonces cambialo. No dudes porque le puede entrar mugre a la homocinetica y engranarse o quedarse sin grasa, se reseca y caput!!!! Te gasta $90 en una homocinetica nueva!!! No es urgente urgente. En mi 147 anduve 3 meses con el fuelle medio falopa. Pero hacelo!!!!! Saludos

gracias JEJO

disculpame, pero por lo que vale un disco de freno de duna, la verdad te recomiendo que lo cambies si tiene mucha rebarba, no lo rectifiques.
saludos

matias

poonele los ventilado del palio!

sebas_1600 escribió:poonele los ventilado del palio!

Sebas, le van los del Palio? Me gustó la idea..

Salu2

Chicos voy a tener que caer en el mecanico.... por el laburo ando con casi nada de tiempo...
cuanto me pueden llegar a cobrar de mano de obra?

Martin, el tema es que al desarmar para cambiar el fuelle y demas vas a tener que alinear de vuelta, o sea fijate si no te lo hacen en la alineadora y ya te hacen todo junto
Lo del disco y las patillas tardás menos de una hora con toda la furia y cabiando las dos ruedas, es más, si compras discos nuevos no tenes que esperar que te los rectifiquen..... Se sacan las ruedas delantera se aflojan los dos tornillos de 10 que sostienen al disco, previo sacas los calipers aflojas las pinzas empujando los pistones hacia adentro, con un destornillador grande, y sacas las pastillas y las pinzas . sacas el disco y pones todo nuevo chau......
Suerte
Sergio