www.fiatduna.com.ar

por **sebas_1600** » Vie Sep 29, 2006 9:07 pm

lo hize con el photochop y quedo feucho

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por **ZDK** » Mar Oct 03, 2006 5:50 pm

ah okas gracias y como tengo mi propia seccion de diseños duna??

ok tenes razon con lo de la firma pero igual me gustaria ser moderador de una seccion de diseño :wink:

por **ZDK** » Mar Oct 03, 2006 6:34 pm

Bueno al fin aqui la imagen de mi diseño del Duna con el estilo Fire... quiero que sepan que para mi sigue siendo un duna y nunca yo aria este proyecto para deformar nuestro amado fiat duna... sino que quiero llevar este auto al nivel de un importado y quiero que todos en la caye digan "que lindo Duna" y disfrutar de sus funciones como las bolsas de aire un display LCD un sistema de audio completo y lo unico que a muchos de ustedes no les va a gustar es que tengo que cambiar el motor por un V8 y voy a poner el sistema del 125 para llevar la traccion a trasera (uso un 125 por una cuestion de medidas) y este auto lo voy a usar especificamente para hacer Drift como muchos ya vieron son las carreras de derrapes traidas de japon.... Si quieren saber mas sobre el Drift vean la nueva pelicula de rapido y furioso o algunos viedos en YouTube... les aseguro que les va a gustar...
Imagen

Ah y disculpen por la mala calidad de la imagen lo que pasa es que no encontre buenas fotos del duna ni el fire... asi que espero que dentro de lo que pude hacer lo vean bien... lo vean como un duna... saludos ZDK

por **juanpf** » Mar Oct 03, 2006 11:00 pm

muy bueno che, y el motor v8 que pensas usar, de que auto/marca seria ?

por **Nacho Gonzalez** » Mié Oct 04, 2006 5:36 pm

QUE WENO Q TA CHE!!!!!!! me encanta... la verdad q no le tenia fe pero me equivoque... muuy lindo... q se haga realidad...

por **sebas_1600** » Mié Oct 04, 2006 8:01 pm

che , pero para no involucionar a traccion trasera ,porque no le metes un tormo transversal , para hacerlo trasera tenes que hacer un tunel , y con un diferencial de 125 no vas a hacer mucyho , seria mejor un Dana 40

por **Federico** » Mié Oct 04, 2006 8:43 pm

muy bueno la verdad, me lo habia imaginado mas sencillo, pero lo vas a hacer mucho mas complejo.

por **porra** » Jue Oct 12, 2006 6:21 am

me sorprendio, la verdad me lo inmaginaba muy espantoso pero no resulto serlo...

lo unico que si, a donde le arrimes un v8 que torsione la carroceria en un sentido para el que no esta echa ni reforzada se dobla como una plastilina...y no creo que en el vano motor del duna entre un v8, ni a patadas voladoras, distinto seria si lo pones atras, osea, sentado en el asiento trasero, ahi capaz entre...

Saludos

el porra

por **ZDK** » Jue Oct 12, 2006 7:38 pm

Bueno muchas gracias amigos por aprovar mi proyecto... la verdad no esperaba que les guste tanto ya que el duna es muy lindo como es ademas estoy tocando una de sus partes mas importantes (el frente) y eso distingue mucho a un duna.... Muchas Gracias

Proximamente fotos de la parte trasera y costado gracias por esperarme es que yo ando muy ocupado... Saludos Amigos...

por **ClaCla** » Vie Oct 13, 2006 1:58 pm

para mi no hay auto mas lindo que el duna '96 y si yo le pusiera el frente del FIRE quedariaHORRIBLE!!!!!!!!!

por **ZDK** » Mar Oct 17, 2006 8:45 pm

Hola amigos vengo a responder y dejar mas info

juanpf - el motor que voy a usar no creo que sea fiat... no porque no me guste sino porque no hay... estoy entre Chevrolet y ford... y ademas estoy dispuesto a gastar unos 15 mil en el motor standard asi que no va a ser tan viejo...

sebas_1600 - Gracias por tu recomendacion voy a pensarlo esta mejor tu idea y por lo que veo entendes vastante en el tema asi que cualquier duda te consulto...

Federico - Si en realidad elimine muchas cosas que venian en el fire... lo que pasa es que no sabia explicarlo con palabras... Gracias por tu crítica...

porra - Si porra not preocupes habia pensado en hacer un chasis solido para ese tipo de problemas... Gracias por tu recomendación...

Tambien voy a comprar los tubos de nitrogeno y me dan las siguientes opciones ustedes que recomiendan?

NX
NOS
Venom
NitroTools
NitroGen

Yo personalmente me tiraria para el lado de "NOS" pero capaz hay algun mecanico aca que sepa mas que yo y me diga que marca es mejor....

por **sebas_1600** » Mié Oct 18, 2006 9:33 pm

Nos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pero no le des tanto con la quimica.......... dale por el lado de los fierros
pd: si estas dispuesto a agstar tanto porque no compras un tormo fiat 2.4 24v 5 cil turbo?

por **ZDK** » Sab Oct 21, 2006 8:06 pm

sebas_1600 escribió:Nos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pero no le des tanto con la quimica.......... dale por el lado de los fierros
pd: si estas dispuesto a agstar tanto porque no compras un tormo fiat 2.4 24v 5 cil turbo?

En la marca estamos deacuerdo NOS me parecio la mejor opcion

Podria ser pero si no leo mal es un motor 5 cilindros?????... ademas el motor v8 de 24v va a ser standard cuando lo compre... pero lo voy a preparar mas adelante... y mucho antes del nitro va a estar la mecanica te lo aseguro.... Primero Forgar todo recien despues Turbo y mucho mas....

Ya que estas vos que entendes vastante o alguien no saben si pierdo HP con mas de un multiple... es verdad que dos escapes te sacan HP?? alguien sabe??

Y sebas algun buen turbo?? importado en lo posible?

por **juanpf** » Sab Oct 21, 2006 8:11 pm

estas al tanto que al poner un turbo cambia totalmente el diseño del multiple de escape, no ?
tambien sabes que en un motor en V sale un multiple de escape para cada lado generalmente ?

por **sebas_1600** » Sab Oct 21, 2006 10:20 pm

garett......... lo mejor

www.fiatduna.com.ar

Cambiar frente de Fiat Duna por el frente del Fiat UNO Fire

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