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por **ZDK** » Lun Oct 30, 2006 10:31 am

sebas_1600 - Ah bueno y cual te gusta mas?

guille - y bueh uno aveces dice que no vale la pena pero este auto lo quiero deportivo e inovador y quiero ganarle tanto un auto de 1/4 de milla como a un BMW en autopista.... y eso me lleva a gastar mas plata...

ClaCla - Esas son las llantas que voy a utilizar en mi diseño, la parrilla va a ser diseñada por mi y el auto va a ser negro con detalles en rojo y gris al estilo metal.... voy a hacer un par de dibujos a mano y los voy a scanear para que los vean porque en esa imagen que subi faltan muchas cosas... como el aleron los paragolpes modificados y los socalos....

Gracias por darme su opinion... Saludos ZDK

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por **ZDK** » Vie Nov 03, 2006 7:12 pm

Bueno estube sacando un par de cuentas y me parece que el duna va a tener su motor 4 cilindros 1.6 pasado a 2.0+(obviamente lo voy a preparar).... un desarrollo del tipo que tenia pensado me iba a llevar muchos años entre pruebas al motor y prestaciones del auto... así que decidí que el motor se va a estar desarrollando y mientras yo disfruto de mi auto... no podria esperar tanto para mi duna tuned... es que me lo imagino todos los dias y me pongo impaciente... medio loco lo mio jaja...

Capaz tambien que lanze una Web para el proyecto pero para eso faltan como 2 o tres meses hasta que termine el diseño quiero que quede buena...

Espero no haber desilucionado a nadie jaja... bueh nos vemos y opinen sobre la nueva idea

por **sebas_1600** » Sab Nov 04, 2006 6:57 pm

proba con un tormo regatta 2000,,,,,,,, o un tempra 16v 2.0.....pd: me gustan mucho los dos...el duna sera mi proximo auto........

por **juanpf** » Dom Nov 05, 2006 4:17 pm

estas seguro que se puede pasar un 1.6 a 2.0 ? tengo entendido que no dan las medidas para hacerlo, es decir diametro de pistones y carrera.

por **sebas_1600** » Dom Nov 05, 2006 4:45 pm

a 1800 yo sabia que si..........

por **ZDK** » Lun Nov 06, 2006 10:03 pm

el motor del regata tiene mejores prestaciones q el de un duna? se pueden llevar a 2.2?

otro tema : queria poner un sistema de suspension hidraulica pero me acabo de enterar q no puede tener el mismo rendimiento q una suspencion deportiva convencional , es sierto eso o ya se invento algo q tenga el mismo rendimiento?

Saludos ZDK

por **sebas_1600** » Mar Nov 07, 2006 6:31 pm

dejalo planchado ,reducis peso
sip , y el del regatta se puede hacer 16 valvulas!

por **ZDK** » Mié Nov 08, 2006 6:23 pm

OK decidido motor de regata pero para eso falta voy a empesar con el dunita y despues voy evolucionando

por **DunaRacing** » Vie Nov 10, 2006 6:15 pm

Alguien sabe del precio de un motor regata saldra como unos $1000?? menos o mas??

ZDK perdoname por no opinar de tu diseño la verdad me parece que va a ser el mas lindo del club y el que mas va a resaltar ese auto tiene algo que me gusta

PD: Me podes diseñar un duna para mi? me gustan las tomas y llantas grandes y me gusta la pintura asi tipo vinilo con lineas y cosas asi... porfas asemeloooo!!!!

por **FabriDuna** » Sab Nov 11, 2006 3:04 pm

EL UNICO LUGAR QUE CONOSCO QUE VENDAN UN MOTOR BARATO ES EN UNA CHACARITA
DESPUEN NO SE...

por **sebas_1600** » Dom Nov 12, 2006 12:42 am

un reggat 2000???????????? te sale como la cilindrada , dos lucrecias

por **ZDK** » Mié Nov 15, 2006 5:45 pm

Foaaa tanto me parecio ver uno a $1500 la ultuma vez que me fije n internet

por **Facu** » Mié Dic 13, 2006 3:49 pm

Alguien tiene idea, lo que involucra en $ meterle un Turbo a un Duna. Que turbo le pondrian? que partes reforsarian o cambiarian? Cual seria la ganancia final en CV ?.
Un saludo!
Facu.

por **sebas_1600** » Mié Dic 13, 2006 9:32 pm

un garret T3 y lo de la ganancia , necesitas un dinamometro con el auto terminado..............no es decir le pongo turbo y listo............se necesita todooooo un trabajito para hacer uqe el auto quede bien.......un turbo no es joda no podes decir tengo un turbo y en la semana lo saco......

por **sergiog** » Jue Dic 14, 2006 11:04 am

sebas_1600 escribió:un garret T3 y lo de la ganancia , necesitas un dinamometro con el auto terminado..............no es decir le pongo turbo y listo............se necesita todooooo un trabajito para hacer uqe el auto quede bien.......un turbo no es joda no podes decir tengo un turbo y en la semana lo saco......

A parte de lo que te indicó en la cita, entre toda la ferreteria que necesitas adicionar (turbo, dosadora, multiples etc ) tenes que meterle manos al motor bajando rel. de compresión y demás cosas. es un lindo proyecto, que por ahi alguna vez lo intente, pero no es "pongo el turbo y salgo", como bien te indico sebas_1600

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