www.fiatduna.com.ar

Hola Buenas noches. Tengo un duna 93 naftero, tiene mas de 300mil km. Consume bastante aceite aunque pierde por la varilla para medirlo, pierde fuerza cuando subo en los cerros altos que hay aqui en Salta la Linda. La luz que marca la presión del aceite no se enciende salvo cuando está al límite y realizo una frenada brusca apenas enciende y apaga asi que al toque le cargo aceite suplemento. Enciende con nafta y gas, aunque en estos días fríos enciende mejor con gas que con nafta? Así es, creo que eso es problema del carburador. Pensaba venderlo así como esta, pero dije NO. Quiero meterlo al taller y el mecánico me dice que con un cambio de aro solamente puede quedar bueno. Quisiera saber si con los datos que les brindé, que me aconsejan, lo que quiero es que me dure bastante tiempo, siempre me gustó el duna es un motivo por lo que me decidí a no venderlo. Gracias. Nunca lo maltraté al andar aunque si lo descuidé un poco.

Completo o nada, y mas con 300 mil km.

yo creo que la mejor opcion como decia Rolo es hacer motor nuevo. siempre y cuando tengas pensado retenerlo por unos años mas. en el caso de querer cambiarlo pronto por lo menos un cambio de aros. el mio tiene 295 y me consume 1/2 litro entre cambio de aceite. y eso que yo lo compre ya con GNC. pero el dueño anterior no me dijo nunca si el le habia echo algo.

Por favor: modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12094.html

Coincido, completo o NADA mas todavia con tanto kilometraje

Luego que leas y tengas opiniones voy a mover el tema al foro de mecánica, aunque el auto tenga gas estamos hablando del motor completo y no de una falla de GNC.

Saludos.

rolando rognone escribió:Completo o nada, y mas con 300 mil km.

Bueno. Ya es una respuesta. Gracias Rolando.

rolando rognone escribió:Luego que leas y tengas opiniones voy a mover el tema al foro de mecánica, aunque el auto tenga gas estamos hablando del motor completo y no de una falla de GNC.

Saludos.

Bueno. Es la primera vez y no soy bueno en esto. Ya me voy a familiarizar. Como encuentro el sitio al cual será movido? Gracias.

Va a estar en el foro de mecánica y no en el de gnc, igual te mando un mensaje privado con el link para que llegues mas rápido.

Lo muevo en un rato.

Que tal Ihetor?, mirá si el auto te lo queres quedar y que te dure mucho como decis, mi opinión es que rectifiques el motor completo como te dicen los foristas, eso de hacer cambio de aros es para zafar 30 mil o 40 mil kilómetros después te vuelve a fumar de nuevo, y te lo digo por experiencia propia, un saludo.

Pablo Puntano escribió:yo creo que la mejor opcion como decia Rolo es hacer motor nuevo. siempre y cuando tengas pensado retenerlo por unos años mas. en el caso de querer cambiarlo pronto por lo menos un cambio de aros. el mio tiene 295 y me consume 1/2 litro entre cambio de aceite. y eso que yo lo compre ya con GNC. pero el dueño anterior no me dijo nunca si el le habia echo algo.

Bueno. Gracias. El macánico que era mi primera opcion se enfermó. Fui con otro y me dijo que hay que verlo, a lo mejor necita un cambio de aros y listo. Un hermano que es mecanico pero no tiene tiempo, es empleado, me dijo que completo. Hoy la rectificadora me dijo que el precio por rectificar es 6000 completo. Yo tambien lo compre con gas y el anterior dueño jamas me dijo si le había hecho algo. Gracias. Y espero tomar la mejor decisión en estos tiempos difíciles.

Yo estaba en el mismo dilema y le estoy haciendo motor completo, incluso tuve que cambiarle la tapa la que conseguí usada pero muy buena. Si pensas quedártelo por unos años mas hacelo nuevo si no vos decidis

lhetor escribió:

Pablo Puntano escribió:yo creo que la mejor opcion como decia Rolo es hacer motor nuevo. siempre y cuando tengas pensado retenerlo por unos años mas. en el caso de querer cambiarlo pronto por lo menos un cambio de aros. el mio tiene 295 y me consume 1/2 litro entre cambio de aceite. y eso que yo lo compre ya con GNC. pero el dueño anterior no me dijo nunca si el le habia echo algo.

Bueno. Gracias. El macánico que era mi primera opcion se enfermó. Fui con otro y me dijo que hay que verlo, a lo mejor necita un cambio de aros y listo. Un hermano que es mecanico pero no tiene tiempo, es empleado, me dijo que completo. Hoy la rectificadora me dijo que el precio por rectificar es 6000 completo. Yo tambien lo compre con gas y el anterior dueño jamas me dijo si le había hecho algo. Gracias. Y espero tomar la mejor decisión en estos tiempos difíciles.

lhetor por favor hacé lo que te indicó el moderador Rolando. Clickeá en este link modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12096.html y leelo bien. ahi está todo explicado perfectamente lo que tenes que hacer. Es un simple y sencillo requisito que solicitamos a los nuevos como señal de buena educación

lhetor escribió:

Pablo Puntano escribió:yo creo que la mejor opcion como decia Rolo es hacer motor nuevo. siempre y cuando tengas pensado retenerlo por unos años mas. en el caso de querer cambiarlo pronto por lo menos un cambio de aros. el mio tiene 295 y me consume 1/2 litro entre cambio de aceite. y eso que yo lo compre ya con GNC. pero el dueño anterior no me dijo nunca si el le habia echo algo.

Bueno. Gracias. El macánico que era mi primera opcion se enfermó. Fui con otro y me dijo que hay que verlo, a lo mejor necita un cambio de aros y listo. Un hermano que es mecanico pero no tiene tiempo, es empleado, me dijo que completo. Hoy la rectificadora me dijo que el precio por rectificar es 6000 completo. Yo tambien lo compre con gas y el anterior dueño jamas me dijo si le había hecho algo. Gracias. Y espero tomar la mejor decisión en estos tiempos difíciles.

Hola de nuevo. Bueno empecé nomas con la rectificacion completa. Al final despues de ver otros mecanicos lo hizo el que se habia enfermado. Bueno en unos días les cuento como va. Ahora esta en la rectificadora. Gracias.

Joya. y quiero recalcar algo que hoy pienso que es una realidad para mi. es que hacerle motor a un dunita. no se acerca en los mas minimo en lo que es hacerle motor a cualquier otro vehiculo. ni hablar de modelos mas electronicos ni avanzados. un ejemplo nomas. un amigo se le quemo el tablero de un ford fiesta ambiente y le salio solo el tablero $7500 el año pasado. sin contar la mano de obra para instalarlo. es una forma de pensar nomas. ojala que todo salga bien con la rectificacion. y a darle para adelante con el dunita.