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Hola gente, hoy me registre y en un rato me presento como se debe. Mi nombre es jorge y quería consultarles ya que estoy por cambiar el termostato ya que levanta demasiada temperatura llegando a los 110 grados!! y no quiero soplar la tapa...
La manguera mas fina que va del termostato al radiador de la calefacción tiene un "tubo" de plástico que cuando se compro el auto nunca pregunte para que era y me da la sensación que deja o no pasar el agua... alguien me podría ayudar, en la foto que se ve en este enlace que habian comentado se ve la pieza que estoy hablando, esta justo donde termina la linea roja que marco Ceferino a la derecha. http://img81.imageshack.us/img81/4713/motor06do6.gif
Muchas gracias por todo!

Jorge controlaste los electroventiladores si hacen la apertura correspondiente? es decir si a lo 90° empiezan a funcionar?
Puede ser que por ahi este el problema que te levante temperatura.Ademas a esa temperatura no es aconsejable caminarlo al auto porque de seguro te va
a soplar la junta.

Hola Ramon, mira el electro funciona ok porque fue una de las cosas que le cambie apenas se compro el auto ya que veia que el primer bulbo no funcionaba y recien prendia el segundo... Se enciende antes de los 90 grados y esta funcionando casi todo el tiempo y me preocupaba bastante, imaginaba que el problema esta en el termostato que para mi debe estar trabado y no deja circular el agua. La duda venia tambien para que servia esa "llave" que aparece en la foto que en mi F1 tambien tengo... espero resolverlo hoy cambiando el termostato... Gracias por responder, Saludos!

Fijate de poner el termostato en una olla con agua caliente a ver si abre o no, para descartar que sea eso y ver si está trabado.

O también sacale el termostato y probalo así para ver que pasa antes de comprar uno,de todas manera estamos en verano usalo así
haber como funciona si es que te levanta temperatura igual

Hola, esa T que tenes en el caño esta agregada para calefaccionar la galleta del gas para que no se congele, si todo esta bien no altera en lo mas mínimo el funcionamiento. De que temperatura es el bulbo que tienen los electros ? Déjalo sin termostato y fijate como va, no sea cosa que este medio tapado el radiador-

Antes que nada muchas gracias a todos por la ayuda, les paso a contar que el problema era el famoso termostato, lo saque y calenté pero estaba trabado por eso no dejaba pasar el agua terminar el circuito y así evitar que se caliente el auto... lo cambie y al funcionar tanto tiempo con ese termostato mal salia una especie de sarro. Ahora lo probé y no llega a 90 grados! ahora si estoy tranquilo. se mantiene de 85 a 88 grados. Lo probé con el aire prendido y no levanta temperatura casi. Antes con todo esto tapado llegaba a superar los 110 grados y tenia que para un rato, no se podía usar nada. El bulbo que le puse al electro es 82 / 92ºC y ahora casi ni prende, antes pobre vivía prendido, lo estaba arruinando al uno. Muchas gracias por todo. Pablo muchas gracias por comentarme para que sirve esa pieza que hacia referencia en la foto, cuando uno no la tiene clara empezas a pensar cualquiera ja!