Carburador y multiple

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Re: Carburador y multiple

Notapor Leaa95 » Lun Jul 15, 2019 5:14 pm

Recien vengo de un mecanico , cuando termine la transferencia lo hago ver, me va a sacar el burca para ver los chicler y esas cosas.

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Re: Carburador y multiple

Notapor Pablo Puntano » Jue Jul 18, 2019 9:59 am

fijate como te dijo Rolo principalmente el numero de los pasos calibrados. las mangueras las veria como sugunda opcion. ya que solo alimentan el pulmon de minimo acelerado y la otra la bomba de pique por vacio(que solo se activa cuando el motor esta frio). fijate tambien que tengas conectado el cable del la valvula cut-off.
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Re: Carburador y multiple

Notapor Leaa95 » Jue Jul 18, 2019 10:12 am

Hola maestro , me informaron que el 32 34 es del 1.6 y que necesito el d una boca del 1.4. Queria saber si al cambiarlo con multiple y todo son las mismas medidas

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Re: Carburador y multiple

Notapor rolando rognone » Jue Jul 18, 2019 10:31 am

Te informaron mal.
Leiste lo que te pusimos mas arriba??
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Re: Carburador y multiple

Notapor rolando rognone » Jue Jul 18, 2019 10:33 am

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Re: Carburador y multiple

Notapor Leaa95 » Jue Jul 18, 2019 11:24 am

Ah bueno pero si le meto el de 1 boca con multiple sera la misma medida de los bulones del multiple?

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Re: Carburador y multiple

Notapor Leaa95 » Dom Ago 11, 2019 10:00 pm

Hola nuevamente , pude poner el carburador weber bien con los chicleres de 110 y 122 originales para 1.4.
El problema es que las bujia siguen quedando negra , tiene un buen andar. El tornillo de mezcla lo afloje 1 vuelta y media no se si esta bien. Regula parejo solo q sigo empastando bujia.

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Re: Carburador y multiple

Notapor Pablo Puntano » Mar Ago 13, 2019 6:14 am

que macana che.
pero el termino de empastar bujia no se si es el correcto en tu caso. ya que empastar la bujia es un termino para definir la falla donde la bujia sale mojada de aceite. producto de fugas de compresion de los aros o de las guias y retenes de valvulas.
en tu caso si estas pasado de nafta la bujia va a salir negra pero bien opaca o mate como le quieran decir.
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Re: Carburador y multiple

Notapor Leaa95 » Mar Ago 13, 2019 6:36 am

Hola buen dia, se carboniza como si estuviera pasado de nafta. No se si tendre una mala chispa. Pero el auto anda bien solamente es eso.

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Re: Carburador y multiple

Notapor rolando rognone » Mar Ago 13, 2019 8:21 am

El filtro de aire es el original y está limpio?
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Re: Carburador y multiple

Notapor Leaa95 » Mar Ago 13, 2019 8:26 am

Hola , no el carburador lo limpie a fondo y le puse todo nuevo. Tiene un conico y lo carbure sin filtro y tapa. Al colocarselos lo anduve bien y anda pero despues al fijarme las bujias estaban carbonizadas. Aclaro que son nuevas marca Champion

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Re: Carburador y multiple

Notapor rolando rognone » Mar Ago 13, 2019 11:55 am

No será el cónico?
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Re: Carburador y multiple

Notapor dunismo » Lun Sep 09, 2019 9:40 am

Leaa95 pudiste solucionar el problema? , fijate 2 cosas: 1) que no te gotee nafta por la segunda boca, si te gotea tenes mal regulado el flotante(fijate que hay un post de como regularlo) 2) a mi me paso cuando compre el auto me vino la baja electrica desconectada y con el bastago cortado y no tenia puesto el chicle de baja por ende pasaba nafta a lo loco todo el tiempo sin importar a que regimen este el motor, agregando mas nafta al pepe
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Re: Carburador y multiple

Notapor Pablo Puntano » Lun Sep 09, 2019 12:58 pm

buenisima esa data.

yo me fijo ahora de que se regulo el carburador sin la tapa y el filtro. por ende si le colocas la tapa con el filtro despues, algo de aire le restringe y por ende va a estar pasado un poco de nafta. lo ideal es regular con el filtro en la posicion donde quedaria de forma permanente.
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Re: Carburador y multiple

Notapor andreselpata » Dom Sep 15, 2019 9:08 pm

Leaa95 escribió en re: carburador y multiple:Hola , no el carburador lo limpie a fondo y le puse todo nuevo. Tiene un conico y lo carbure sin filtro y tapa. Al colocarselos lo anduve bien y anda pero despues al fijarme las bujias estaban carbonizadas. Aclaro que son nuevas marca Champion

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