www.fiatduna.com.ar

estimados duneros:
estoy probando el aire y me encuentro con lo siguiente de los dos paneles centrales del derecho sale aire caliente y del de la izquierda sale frio.
mi duna es un scr 95. el boton del aire no funciona, tiene una llave adaptada para prenderlo. cuando lo enciendo, la luz del boton original enciende y luego de unos segundos se escucha el shhhh del aire que empieza a funcionar. por otro lado debo aclarar que no sale aire de ningun otro lado. ahora cuando lo saque del mecanico le saco una foto al tablero y al aire para especificar mejor lo que sucede.
me olvidaba, al aire /calefaccion le falta el selector para elegir donde recibir el aire (de las dos palancas la de abajo). eso se consigue? es facil de desarmar y poner? los controles del aire son iguales a los del 99 con gas de fabrica que esta en la seccion manuales, aca abajo ponga la direccion del que esta cargado en la seccion manuales.
manuales/ManualDuna/Manual-Duna-S-31.jpg
cualquier ayuda se agradece.
bueno saludos
Fernando

hola! necesitaria que alguien me recomiende, en Rosario, algun lugar de confianza para que me vean el a/a.
saludos
Fer

bueno aca va una foto del instrumental del a/a.



Uploaded with ImageShack.us

la tecla metalica que se ve abajo del cebador es la que enciende el aire. tengo entendido que el boton original se quemo.

esta mañana lleve el auto para que me tiren un numero para arreglar el aire.
el tema es así. lo tengo que dejar 3hs que lo prueban con nitrogeno para ver si tiene perdida. si esta todo bien me hacen la carga de gas. costo $400. si esta pinchado depende de donde y cuan mal venga el asunto.
sera para el mes que viene.

me olvidaba, no tiene nada de gas el auto.

bueno señores
voy a ver si le hago la carga de gas con mi viejo. mi viejo arregla heladeras y hace carga de gas, por lo cual me puse en campaña para averiguar el gas que usa (es el mismo que enlas heladeras), este fin de semana probamos si los picos coinciden o tenemos que comprar para hacer la carga. según lo que charlamos la prueba de nitrogeno la vamos a saltar y solamente le vamos a realizar vacio. si lo pierde es porque esta pinchado y veremos si encontramos donde. si no pierde el vacio vamos con la carga. me falta averiguar que presion debemos darle, pero ya me voy a poner en campaña. despues les cuento, si ven un duna azul volando no es la segunda parte de "UP, una aventura en las alturas" somos nosotros que se nos fue la mano con el gas.
saludos

Sacá fotos y hacete un tuto!

je si sale bien documento todo.
ademas ahora se lo vamos a hacer a dos autos. al mio y a un ford k.
el mes que viene abrimos el taller!!!
jejejejje

bueno señores
el domingo intentamos la carga de gas. lamentablemente no funciono. no obstante seguimos investigando y vamos a intentarlo de nuevo en los próximos días.
les explico el problema.
el sistema del a/a tiene dos entradas, una de baja y otra de alta. la carga de gas se debe hacer en el pico de baja. empezamos a investigar y hasta el domingo encontramos solo una entrada, ni rastro de la segunda. No sabíamos cual de las dos entrada era (baja o alta). decidimos conectarle un manovacuometro (ver aclaración 1) y registramos presión positiva por lo cual concluimos que el pico es de alta (ver aclaración 2).
tratamos de encontrar el otro pico pero no pudimos por lo cual abortamos la operación. la verdad que fue muy raro ya que en todos los videos que vimos los dos picos están muy cerca (uno al lado del otro en caños paralelos). ayer mirando nuevamente en el motor, lo encontré escondido, así que el fin de semana vamos a intentarlo de nuevo.

Aclaración 1: manovacuometro es un instrumento que sirve para medir las diferencias de presión positiva y negativa (presión y vacío). si ustedes ven un video de la carga de gas (después les paso link) van a ver que se usan dos "relojes". uno mide presión, el otro vacío. nosotros con el manovacuometro tenemos los dos en uno]

Aclaración dos: si conectamos un manovacuometro a un sistema de a/a que no tiene nada de gas debemos encontrar que en el pico de alta da presión positiva (lo que nos dio a nosotros) y en el de baja da presión negativa (vacío). (esto es así con el aire funcionando)

señores los dejo, la semana que viene les cuento que tal nos fue.

haaa me olvidaba
aca les dejo un video de un flaco que explica como hacer la carga de gas
http://www.youtube.com/watch?v=Nbo2BcH5yN4

y este es un video de una marca que vende el kit para la recarga y explica como hacerlo.
http://www.youtube.com/watch?v=OQeWdI9g ... re=related

pido disculpas, por adelantado, si esto no se puede poner. seguramente se encargaran de recortarlo

saludos

Fak 73, te dejo algo que quizas te ayude, no se si lo viste:

equipo-de-aire-acondicionado-fiat-duna-vt5311.html

te agradezco el aporte Rolando. lo lei un par de veces, lo que sucede es que es la primera vez que me meto con un auto (en serio menos 10) y me cuesta trasladar los esquemas y dibujos a la realidad cuando abro el capot del auto. no obstante vengo leyendo en el foro y preguntando a mis conocidos para ponerme al tanto.
no obstante muy agradecido porque termine viendolo de nuevo y nunca esta demás asegurarse jejjeje.
Fernando

SEÑORES CORONAMOS CON EXITO LA CARGA DE GAS!!!
Si bien los videos que deje con antelación son bastante claros les armo un paso a paso y recomendaciones para la carga de gas de a/a.

Materiales
-una garrafa con gas 134, R12, en mi caso usamos yh12 que remplaza al R12 discontinuado. Se necesitan aproximadamente entre 600 o 700 grs de gas
-un manómetro para presión positiva y uno para medir vacío. Nosotros usamos un manovacuometro para medir ambas presiones.
-una manguera con pico compatible a la entrada de gas que tiene el auto. En nuestro caso la entrada es para el gas R12. Deben tener en cuenta que el gas ecológico tiene otro pico. No tienen más que comparar con el que aparece en las fotos para saber cual tienen.
- bomba de vacío. La bomba se puede comprar pero no sabría decirles si conviene. Nosotros usamos una bocha de heladera convenientemente adaptada.

, muy bien, me alegro que lo hayas reparado, ahora que se vengan los calores nomas !!!.

garrafa con yh12

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/32/240xc.jpg/][/URL]