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Solicito saber cual es el funcionamiento del cebador en un duna diesel mod. 88 1.3, ya que lo acciono desde el motor no tiene variación, me cuesta hacerlo arrancar cuando queda afuera o en la zona de montaña; como así aca en Mendoza no se consigue el cable del cebador, es paresido al del 147 diesel pero el forro es más largo (tiene un terminal en el extremo que esta en el motor) hay una calcamonia que dice made in Brazil en la carcasa del filtro de aire. Pero cuando arranca ....... un avion.

No me acuerdo bien , seguramente Nacho_1700 te lo va a indicar mejor , pero lo que hace es adelanter un poco la bomba.
El problema en el arranque en frio pueden ser las bujias de precalentamiento que no esten funcionando todas eso pasa, y el arranque se vuelve malo, revisalo es muy facil......si tenes un tester e ideas se pueden chequera y cambiar la que que no funciona.
Suerte
Sergio