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debes tener tapada la aleta que envia aire hacia arriba o abajo oambos lados a la vez o su respectivo control feslizante que es el de arriba de todos en la posicion media tira hacia ambos lados osea desempañador y aabajo a la izquierda solo desempañador y y a la derecha solo hacia los pies ojo trata de tener cerradas las puertitas de los tiravientos poara aire frio son los dos de los extremos del torpedo y los dos juntos centrales ya que estos tiran unicamnete aire frio ! ( son mas que nada para el verano) cordiales saludos

Gracias por tu respuesta, pero no me expliqué convenientemente, no tienen cables para los mandos, tienen unas mengueritas que supongo funcionan por vacío ????

fijate que arriba de donde van los pies del acompañante se encuentra el pulmón general que comanda el resto de los pulmones, esta conectado a la admisión por lo tanto si se cargo con aire el pulmón principal es necesario poner en marcha el motor para que se vacíe nuevamente



Este pulmón es el que divide el aire hacia el panel central o hacia el piso



este otro divide el aire para el desempañador



este es el que permite que se renueve el aire de adentro del vehículo



fijate que cada pulmón tiene un cañito de color rojo, otro de color azul, otro de color amarillo, otro de color verde, estos no son cables, son cañitos huecos que chupan los pulmones y hacen el movimiento
hay una puertita que se abre cuando accionas el comando de la calefacción, en este caso es mecánico y es el que hace que el aire pase por el radiador y salga caliente, si esta puertita no se abre nunca va a salir aire caliente, en resumida tenes que verificar si el pulmón del grifo abre, si la puertita mecánica se mueve, si esto esta bien debes tener tapado el radiador

tenes algunos de estos comando?

Tengo el ultimo de los del diagrama, cuando quiero poner la calefaccion, trato de mover la ultima palaca hacia la derecha y esta muy dura y no llega al final.
La prueba la hice en frio, apagado, en marcha y en caliente, pero no hay forma de ponerla en posicion adecuada.
No se que verificar, por favor me dan una mano

seguramente el problema en tu caso sea el grifo, debe estar pegado, busca en el foro que se hablo ya unas cuantas veces y tenes el paso a paso para verificarlo y cambiarlo