Leo, Rolando y Nico, gracias por la buena onda !
El taco está andando lindo por suerte

Rolando, en particular no llegué a ver tu mensaje de que no podías ver los videos si no te hubiera contestado , en serio.


Link


Saludos

No Pablo, todo bien, es mas ahora estoy dudando si fue en este post o en post del "Spot publicitario del motor tipo" que encontro y publico Juanma1978, pero lo que si estoy seguro es que en uno de los dos publique mi consulta y si me podian ayudar y ahora revisando los post mi mensaje desaparecio y fue en uno de estos dos porque eran los que tiene videos "you tube", aunque sea la persona que tiene la potestad de borrar los mensajes o preguntas o como se le llame, me podría haber respondido algo por mensaje privado.
Aclaro todo bien.
Saludos a todos.
Gracias.
Rolo.

te quedo de 10 pablo!!! muy buen laburo... felicitaciones!!!

muy bueno ahora en el gasolero la instalacion es igual o cambia algo

Sebatonini, la verdad que no lo sé, fijate que preguntaron antes, se ve que los diesel no tienen bobina a donde poder conectar pero te cito lo que dijo ddelca



Al parecer la instalación variaría en ese punto para un diesel, es decir, en lugar de conectar a la bobina se conectaría al sensor en cuestión.


Saludos

Mira, pintalo de negro mate

Queda muy bueno, pero tenes idea con que pintarlo?

Saludos

Esmalte sintético en aerosol. Desarmando la carcaza pa' no pintar el vidrio u otras partes.

salu2

HOLA:
Estube averiguando y los nuevos cuentavueltas vienen con la explicacion en un folleto.
Pero el temaes mas o menos asi: si el alternador tiene un terminal indicado con una "W" , ahi se conecta el aparatito, si no, hay que abrir el altennador conectar un cable a uno de los diodos (negativo o positovo no importa) y conectar el reloj. Mas todas la s explicaciones de pablo.
De todas maneras, hay que tener un taller electricista amigo con un cuenta vueltas patron y ponerlo a punto con una regulacion que tiene el nuevo, es porque no todosa loa autos tienen la misma relacion de poleas.

Una pregunta, que precio tiene el tacometro.
Excelente el paso a paso, de mil.

Te puedo decir que ese tacometro me salio $150.

Los hay mas baratos y sin luz de shift y mas caros con luces mas grandes.


Saludos

hola me puse a ver en mercado libre y habia los tacometros normales y para diesel .. hay unos de hasta 3.500 vueltas jaja .. pero .. no entendi no se le puede poner uno comuna un gasolero ???

El "común" que decís vos es para nafteros y funciona con la señal de la bobina. Los gasoleros no tienen bobina, tenés que comprar un tacómetro para gasolero, que funca poniendo un sensor en el alternador.

Salu2

uh que mal ! ..
encima estan mas caros ! ..
bueno.
gracias por la data

Hola a todos muy buena toda la explicacion ahora entiendo por que mi tacometro tiene siempre la luz prendida jaja.
Ya que estoy aca queria hacerles una pregunta.Yo tengo un duna mod 92 y queria saver a cuantas vueltas lo puedo tirar aproximadamente yo lo maximo que le di fue 5.500 me da para mas pero no me anome jajaj.
Un abrazo y gracias