por Nacho1700 » Mar Ene 16, 2007 1:48 pm
Mira, no se como es el 1.5 pero es basicamente para cualquier motor mas o menos lo mismo, cambias la correa, ajustas con el alternador o lo que tengas para estirar la correa lo mas justo que puedas y ajustas las tuercas o tornillos, luego te conseguis algo para hacer palanca, puede ser algun destornillador medio groso y largo o algun hierro, te fijas de no romper nada donde haces palanca y alfojas las tuercas , le das palanca, y lo ajustas. Por ahi si tenes lugar y alguien que te ayude es mejor mientras uno hace palanca el otro ajusta.
Despues de unos dias controla porque se suele estirar y hay que reapretar.
"Mi auto no tiene rayas ni abollones...tiene experiencia"