www.fiatduna.com.ar

por **martin84** » Mar Jul 10, 2007 10:26 am

El Lunes 9 por la noche a eso de las 20Hs. lo pare en casa (tengo garage, pero es totalmente descubierto).... y hoy a las 5 que es a la hora que me levanto para ir a trabajar y arranco perfectamente (ojala ande siempre asi).

QUISIERA SABER COMO LE FUE AL RESTO DE LOS DUNEROS.

Anuncio

por **juanpf** » Mar Jul 10, 2007 11:46 am

fiel como siempre

Imagen

por **martin84** » Mar Jul 10, 2007 11:50 am

BUENISIMA LA FOTO, EL MIO TENIA MAS NIEVE

por **juanpf** » Mar Jul 10, 2007 12:05 pm

y asi se veia ayer a la noche el camino del buen aire

[GVideo]http://video.google.com/videoplay?docid=-915593008490420670[/GVideo]

por **Duna93** » Mar Jul 10, 2007 12:38 pm

El mio está en el taller mecánico (bajo techo). No pude experimentar sobre la nieve. La proxima será. El de mi padre, Diesel arranco lo más bien a las 16 hs. (hora pico de la nevada sobre Ituzaingó).. :lol:

por **sergiog** » Mar Jul 10, 2007 12:54 pm

Bue, oiga porque no solo manejaba, en vez de hacer videos ehhh
Que loco, a que hora fue eso Juan????
Sergio

por **Kamen** » Mar Jul 10, 2007 1:57 pm

Con 20 cm de nieve arriba, a las 6 de la mañana arranco de un solo golpe mi Dunita 1.3 Diesel, con el motor bajo (1.5 lts x 1000 km), prueba de fuego superada!!!! jajaja

Kamen

por **Uru** » Mar Jul 10, 2007 2:20 pm

El urumobil arrancó como si nada. Nieve, lluvia, frio, lo que venga. Es más, el año pasado estuvo un mes parado en el taller de pintura y cuando me lo llevé pensé que lo tenia que empujar y arrancó de una. Eso si me sorprendió.

Salu2

por **Nacho Gonzalez** » Mar Jul 10, 2007 2:42 pm

el mio tambien arranco de lujo... lo unico es que a gas no modera del todo bien y ayer cuando eatabamos yendo al campo, haciendo cola en el peaje de la autopista a carlos paz, se paro y no queria arrancar... nos bajamos y lo empujamos al costado y en el primer intento arranco... :shock:

... despues no jodio mas... que paso!!?

por **sergiog** » Mar Jul 10, 2007 3:17 pm

Nacho Gonzalez escribió:el mio tambien arranco de lujo... lo unico es que a gas no modera del todo bien y ayer cuando eatabamos yendo al campo, haciendo cola en el peaje de la autopista a carlos paz, se paro y no queria arrancar... nos bajamos y lo empujamos al costado y en el primer intento arranco... ... despues no jodio mas... que paso!!?

Nacho puedes que tengas uno de estos dos problemas:
La media un poco abierta o cerrada ( efecto gran peaje), se pasa de gas o le falta, en el momento que el motor viene en alto regimen y tinene que bajar para el ralenti.
O se te enfrió demaciado el reductor y se congeló, pero si te arrancó luego sin más, me juego por la falla de media.
Suerte
Sergio

por **Nacho Gonzalez** » Mar Jul 10, 2007 3:50 pm

gracias sergio... me parece que la pegaste en la primera opcion (tal cual), porque esta consumiendo gas como un condenado... como se soluciona?? lo puedo hacer yo?? me da la impresion que no es complicado...

por **guille76** » Mar Jul 10, 2007 7:32 pm

Hola soy nuevo en el foro, soy de Rio Cuarto y les comento que a mi no me fue tan bien con la nieve, tengo un dunita 1.7 diesel, no tengo garage lo guardo bajo una galeria, hoy a la tarde, una vez que calento el sol lo puse en marcha, (ayudado por otra bateria adicional)y arranco en el tercer intento, pero al ratito de tenerlo en marcha empezo a tirar agua entre el engranaje de ditribucion de la tapa y la tapa de cilindros..... me parece que me va a salir caro

Un saludo a todos
Muy bueno el foro

Cuando vea bien que paso les cuento......

por **juanpf** » Mié Jul 11, 2007 9:07 am

guille hay un tapon en ese lugar creo recordar, posiblemente sea eso

por **sergiog** » Mié Jul 11, 2007 2:51 pm

Mirá no es muy complicado regular pero tenes que tener un poco de paciencia y cancha.
Si no lo hiciste nunca es mejor que lo lleves a regular, ya que podes descalibra todo el reductor. Ahora si te animás, te puedo decir que si el problema es que a su vez consume mucho está pasado, yo le cerraria la intermedia o media , 1/8 de vuelta, pondria el motor en 1300 luego lo subía 1500 rpm suavemente y deberia mantenerse sereno y estable, ahi mas o menos deberias tener la media regulada bastante decente.
La prueba de rodado es, de muy abajo sacarlo en tercera velocidad, debiendo salir sereno u sin tironeos....
Suerte
Sergio

por **Nacho Gonzalez** » Mié Jul 11, 2007 3:11 pm

gracias sergio!! lo voy a tratar de hacer (con ayuda de alguien)... efectivamente es ese el problema, porque en 3ª, bastante abajo le cuesta salir (en 2ª tmb)... te hablo de cuando esta a gas, la verdad que no me fije si se repite a nafta...

www.fiatduna.com.ar

Con nevada y todo arrancoooooooo

Con nevada y todo arrancoooooooo

Anuncio

¿Quién está conectado?