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buenas , le acabo de cargar gas al aire del regatta y regula muy bajo hasta casi apagarse con el AA encendido, revise el pulmón y estaba echo bosta , compre otro, para que se entienda de lo que estoy hablando, este el el pulmon https://ibb.co/tLZG4M7
ahora tengo 2 dudas 1) no se como van conectadas las mangueras al pulmón?(cuando compre el auto estaban sueltas y anuladas las mangueras) tengo una manguera que viene de la electroválvula(o como se llame) https://ibb.co/4FpFHdd la manguera que se ve el la foto va a uno de los picos del pulmón y el otro pico del pulmón va directo al vacío de la admisión? da igual en que pico del pulmón conecte cada manguera? si alguien me puede hacer un dibujo de como van las manguera , se lo agradeceria
la otra duda es . como puedo probar esta electroválvula ? para saber si esta funcionando, porque el AA tiene pinta de haber esta parado bastante tiempo


pd : encontré este dibujo en el foro https://ibb.co/XzCwMsf , el problema es que mi pulmon tiene 2 pico no 1

El pulmón tiene que ser doble o de dos picos.
El del link de la posdata es para la versión sin aire.
No recuerdo la manguera de la electroválvula donde va.

https://i.postimg.cc/501v2PmT/balbulaaaol1.jpg

Ahí está, si va al pulmón y supongo que tiene otro extremo de manguera y que vaya a la admisión.

ahora si se ve , si esa manguera de la electrovalvula la tengo conectada a uno de los picos del pulmon, ahora el otro pico del pulmon adonde va? se deberia conectar segun la imagen https://ibb.co/XzCwMsf ? o estoy mal

A algún pico del múltiple de donde puedas obtener vacío cuando se activa la electroválvula.

ahora si, gracias rolo

A la orden.