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buenas gente , estoy por hacerle la distribucion al regata(motor tipo 1.6) , pero me encontre con la tuerca del cigueñal toda marcada(como si la hubiesen puesto a golpes)tal es asi que el tubo no me entra, la unica alternativa es sacarla como la pusieron(a golpes) la pregunta es, la tuerca es rosca izquierda o derecha? la otra consulta es por el reten del cigueñal, me dijeron que para cambiarlo hay que bajar el carter porque el porta retenes viene sujeto al carter, esto es cierto? y la ultima consulta es con la polea del arbol de levas que tambien tengo que sacarla para cambiar el reten, la polea tiene posicion o hay que marcarla antes de sacarla? ya hice varias distribuciones pero nunca en un fiat , por so pregunto para no meter la pata,desde ya muchas gracias

En el diesel es rosca izquierda.
La polea lleva chaveta, va de una sola forma.
Es muy probable que tengas que sacar el carter.
A golpes no es conveniente.

gracias rolando , voy a ver si consigo el tubo n36, por ahi limando un poco la rebaba de la tuerca entra el tubo,otra no se me ocurre

Hay una herramienta escéntrica para tal fin, en una punta va el dado y arriba tiene una empuñadura para golpear, pero por su diseño no golpeas directamente sobre el cigüeñal, quizá consigas una prestada.

si rolando conozco la heramienta que decis pero aca no la consigo ni en pedo , igual ya pude sacarla con un poco de w40 y un tubo estriano numero 36 , ahora me voy a poner en la odisea de sacar el carter para cambiar el maldito reten y de paso le hago la distribucion completa con bomba y me olvido

Me corrijo, la polea a la que yo me refería era la del cigüeñal, me confundí ya que tu preguntas por la de la leva, pero seguramente te referís al engranaje.
Lo mas probable es que tenga un pino para colocarla de una sola forma o chavetero.

sis me referia a la del arbol de levas, igual tengo que sacar el del cigueñal y el de la leva,mil gracias por la ayuda rolando!!!

bueno recien termino .quede echo polvo , cambie el reten del arbol de levas , el del cigueñal , la distribucion con bomba y como tube que baja el carter aproveche para cambiar la junta porque la perdida de aceite ya me estaba rompiengo las guindas, me duele todo , pero no hay satifaccion mas grande que hacer algo uno mismo, dicen que el hombre no nace,se hace. mil gracias rolando siempre estan cuando se nesecita

Bien ahí!!!
A las ordenes en lo que pueda, no hay nada que agradecer.