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hola gente, les escribo porque necesito que me den una mano, estuve buscando informacion de mi duna scv, por lo que me informaron en el grupo, trae motor 1.5.
mi consulta es si los cojinetes de biela y bancada, asi como tambien los pistones son similares a los del 1.6? estube leyendo los manuales que estan en el grupo pero me entro la confusion.
el motor al parecer golpea en uno de los cojinetes y tengo que abrirlo y revisar pero tengo dudas si tengo que comprer algun repuesto.
cualquier detalle o consejo sera bienvenido!!! muchas gracias.

si el motor es 1500 cc es el clasico motor que trae el regatta y algunos dunas en especial.

distinto es de los motores tipo 1.4 y 1.6

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Muchas fotos se perdieron pero hay una de un 1.5 a inyección compara con tu motor.

Si tienes que comprar repuestos pedí para el motor 1.5 yo tengo un regatta con ese motor y se consigue todo sin problema el mio tenia un golpe abajo al desacelerar se sentia un taca taca de mayor a menor y eran cojinetes

muchas gracias a todos por responder, mi duda es como puedo identificar si es realmente 1.5? hay algo en particular? en los papeles solo figura duna scv pero en ninguna parte la cilindrada.
si alguien sabe de algun detalle en especial, en la forma del filtro o la tapa o algo le encargo. muchas gracias!!!

Fijate en el block debajo de la tapa de cilindros mirando del lado de la caja y si el block es como el del 1.4 y 1.6 tiene dos series de números. Una es el número de motor y el otro la caracteristica.
Si la encontras pone aquí los números y vemos.

Las medidas del block 128 1.5 y las del 159 1.6 (tipo) son las mismas Exeptuando la Carrera del ciguenial que ahi esta la diferencia de la cilindrada. Tienen diferencias a nivel block pero son lo mismo practicamente.
Yo por ejemplo a mi motor tipo 1.6 le puse metales de fiat linea originales, ya que original de 128 o tipo no se consiguen mas pero si de fiat linea 1.9 16v y son los mismos y hace un año de carrera en carrera y ahi estan flama flama.
Lo mismo para los aros podes comprar originales de 1.6 tipo si no llegas a conseguir de 128 1.5.
Las diferencias del block estan a nivel los 4 tornillos de 10 de la tapa de cilindros en el caso del tipo y en el 128 1.5 no estan, ciguenial de acero en 1.5 y fundición en el 1.6 Las bancadas son huecas en el tipo y no así en el 1.5. Pero después los 2 tienen 86.4 std de diámetro de cilindro.

muy buena data. gracias por compartir

Muchas gracias, excelentes todos los aporte que me pudieron brindar!!! Gracias a todos