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hola amigo te cuento mi historia particular. Yo tenia un 147 con el motor diesel 1.3 le hice cambio de aros y a los 10.000 km se empezo a aflojar abajo. Esto pasa porque al rectificar arriba se afloja mucho abajo, el tema de la presion de aceite es medio complicado de darle con la tecla. A mi se me escapaba por la bancada. El tema es que tenes que desarmar todo y volver a armar pieza por pieza de nuevo para evitar roturas. Mi consejo, no lo desarmes ni gastes mas plata cuando le hagas el cambio de aceite ponele shell rimula super. Este es un aceite para trabajos pesado y te va a levantar la presion de aceite por lo menos 1 kilo mas de lo que actualmente levanta. Saludos y suerte.