Consulta sobre radiador

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Consulta sobre radiador

Notapor dunabus » Sab Abr 07, 2007 1:59 pm

Hice revisar el tema del Aire Acondicionado para ver que estuvieran todos los componentes ya que hace poco lo compré y el aire no andaba y en el taller especializado me comentan que el radiador que tiene no es el que va en este modelo (Duna 1.7D).
El lunes lo tengo que llevar de nuevo para que lo revisen bien.
Adjunto foto del radiador que tiene. Alguien me puede decir si me conviene cambiarlo o seguir con el que tiene?? En el taller el mecánico me dijo que no està seguro que sea suficiente.

Gracias
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Notapor guille » Sab Abr 07, 2007 2:03 pm

me parece medio raro lo consultaste con el dueño anterior ?
la foto no se puede ver,cuantos ventiladores tiene dos o uno?
tiene gas el equipo de aire?
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Notapor dunabus » Sab Abr 07, 2007 2:35 pm

No sé por qué la foto no sale.
Sigo todos los pasos y en lugar de aparecer en el mensaje vuelvo al home del site.

Es de un solo electro.

Gracias
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Notapor dunabus » Sab Abr 07, 2007 2:44 pm

Guille y demás compañeros, como no la puedo subir a la foto aquí la publiqué en el Album sección motores.
Acoto que el mecànico me dijo que el radiador del diesel con AA no lleva dos electros (¿?)
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Notapor diego izzo » Sab Abr 07, 2007 2:50 pm

dunabus yo soy tecnico en aire que fue lo que te dijo por que no va?? a lo mejor te puedo dar una idea el radiador de afuera se llama condensador saludos
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Notapor Nacho1700 » Sab Abr 07, 2007 3:13 pm

dunabus escribió:Acoto que el mecànico me dijo que el radiador del diesel con AA no lleva dos electros (¿?)


En eso debe tener razon, no recuerdo haber visto duna'ssss con mas de un electro.
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Notapor Nacho1700 » Sab Abr 07, 2007 3:23 pm

Aca pongo tu foto.

Imagen

Mi Duna no tiene esa carcaza que parece plastica para el electro, sino que en mi caso es de chapa y con otro formato, sin embargo veo el radiador y parece que si es para duna, el tema es que por ahi no es original.
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Notapor diego izzo » Sab Abr 07, 2007 3:24 pm

acabo de ver el tema del electro y creo que esta todo bien hasta donde se como dijo nacho nunca vi un duna con dos electros el tema es que cuando encendes el aire el electro se tiene que encender no importa la temperatura del motor ni si el bulbo lo acciono o no por que tiene que enfriar la condensadora saludos
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Notapor Federico » Sab Abr 07, 2007 4:14 pm

mi duna tiene dos electros un poco mas chicos que el de la foto, es naftero con AA.
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Notapor Ceferino Sanchez (CHILIN) » Sab Abr 07, 2007 8:13 pm

NACHO escribió:Publicado: Sab Abr 07, 2007 3:13 pm Asunto:

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dunabus escribió:
Acoto que el mecànico me dijo que el radiador del diesel con AA no lleva dos electros (¿?)



En eso debe tener razon, no recuerdo haber visto duna'ssss con mas de un electro.


el mio es scr 94 y trae 2 electros

Imagen
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Notapor Ceferino Sanchez (CHILIN) » Sab Abr 07, 2007 8:23 pm

con respecto al radiador vienen como 3 ó 4 radiadores que calsan en el duna (147, uno, fiorino diese, fiorino td) el de la fiorino TD es de cobre, trae mas caños y depoditos mas grandes cuesta como $500 los otros entre $180 y $200
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Notapor guille » Sab Abr 07, 2007 8:43 pm

el mio tambien trae dos electros por eso pregunte.
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Notapor Nacho1700 » Sab Abr 07, 2007 8:58 pm

que feo la pifie...jajaj pense que traian solo uno...es la primera vez que veo con 2.
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Notapor diego izzo » Sab Abr 07, 2007 10:38 pm

:shock: la primera vez que lo veo no tenia ni idea igualmente el tema no creo que pase por el radiador de agua sino por el del aire acondicionado por que el tema viene que no le anda el aire saludos
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Notapor dunabus » Lun Abr 09, 2007 6:24 pm

Gracias por las respuestas.
Aclaro el panorama. Lo del radiador que comenté es precisamente el de agua y tal como aclarò Nacho el mecanico dijo que no era el original por lo que tal vez con el AA no se la aguante... De todas maneras dice que el original trae un solo electro.

Hoy revisó todo y me comentó que el problema està en el compresor con fugas. El del compresor me dijo que es reparable y que cuesta $230 y si es necesario cambiar el rodamiento $70 más.

De paso le preguntè por el "módulo de resistencias" que comanda el electroventilador de la calefacción y me dijo que estan ubicadas por debajo del ventilador y suelen quemarse.

Ya me hice el combo!!
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