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hola... tengo un Duna SL 1.6 y desde hace un tiempo largo chilla la correa del alternador en forma intermitente cuando lo acelero. cuando chilla parece que se frenara un poco el motor.
ya cambie la correa y la retensè, por un tiempo no chillò mas, pero ahora empezo otra vez. insisto con la sensacion de que cuando chilla pareciera que se frenara un poco la aceleracion del motor, si desacelero deja de chillar. ¿alguna idea o ayuda de que puede estar pasando...? muchas gracias

Hola Vicennton, mira a mi me paso lo mismo hasta que me arte del chillido y este domingo saque la rueda y compre la correa nueva, la tense bien y luego la del alternador porque mi Duna es diesel y trae aire y son dos correa las que trae, cuando le di marcha hacia un chillido debes en cuando y le pase una vela y chauu ruido...

hola levynzon, gracias por tu respuesta, pero como digo, ya le cambie la correa y despues de unos dias la retensè. el chillido lo sigue haciendo, pero por la sensacion de desaceleracion del motor cuando lo hace, me da la sensacion que por alguna razòn el alternador esta oponiendo alguna resistencia al giro y se nota en la pequeña caida de rpm del motor, y es cuando comienza el chillido. ¿serà algun problema con el regulador o algun diodo...? la bateria parece bien cargada, no tengo problemas.
!que se yo...! saludos, sigo escuchando opiniones.

hola vecenton, mira si tenes problema con el regulador o algun diodo no carga la bateria ese seria el sintoma por que eso es electrico y no mecanico en todo caso si se frena seria algun ruleman del alternador que esta medio engranado para eso hay que desarmar el alternador y cambiarlo fijate bien que creo que hay un post sobre eso

hola polo...gracias por tu consejo, entiendo de electricidad y se por experiencia que pasan cosas raras a veces, pero me olvide decir al principio que hace un año, cuando empezò el problema de los chillidos, al alternador lo desarmè todo y le hice mantenimiento a fondo, incluido cambio de los dos rulemanes , carbones y correa. anduvo unos meses sin ruidos y hace unos cinco meses comenzaron otra vez, como ya dije, cambie otra vez la correa , pararon, y al mes comenzaron de vuelta y asi estoy desde entonces. No puedo darle un corte definitivo a este problema que es muy molesto pues el chillido es fuerte, la gente me mira cuando paso chillando con mi duna, que por otra parte, lo tengo impecable.
gracias amigos.

te hago una pregunta, como estan las poleas?? yo tengo que cambiar la del alternador porque ya esta gastadicima, y la correa por mas nueva que sea chilla porque al estar abierta las paredes de la polea del alternador no se agarra bien, puede ser eso tambien, a lo mejor cambias de correa pero nunca te fijaste enn la polea,

si, tenes razon, lo que pasa es que la veo normal. pero es lo ultimo que me falta probar. voy a ver si compro una y cuando pueda se la cambio...haaa...me gusto lo del post anterior de la vela..ja ja me rio... pero lo voy a probar, y si se cura... !te pedire disculpas en publico por mi risa ....!! saludos

jaja nno es bromaaa!!! dale aranque y con una vela comun y corriente apoyala sobre la correa suavemmente con toda la precaucion del mundo, esto hace que la correa se abrande y quita el chillido, luego queda una heeeermosura, a lo mejor las correas que comprammos en cualquier casa de repuestos valla saber que tiempo estan colgadas y se cristalizan o estan secas. pero lo de la vela lo uso seguido.

mira te comento lo que me paso a mi compre una correa nueva dayco , la correa es dentada, ojo me la vendieron como para duna, y la ajuste , todo ok , ahora cuando arranco hace ruido despues no hace mas, la que tenia anterior era dunlop y esta no era dentada y nunca me hizo un ruido, hay que tener cuidado con eso, el problema esta ahi, fijate que marca es la que compraste y cambiala. y ojo con ajustarla mucho porque podes romper algun rodamiento ya sea alternador como bomba de agua.Saludos

je je je, yo habia escuchado de hacer lo mismo que con la vela pero con jabon en pan (el blanco para lavar la ropa) nunca lo pude probar porque, por suerte, nunca me chillo la correa.

suerte!!

Tengo entendido que la correa del alternador no es dentada por eso con el tiempo empieza a chillar, yo le compre marca Goodyear y va como puñalada de loco

depende el modelo del auto que uno tennga, en mi caso es dentada la correa del alternnador porque es la que sale del compresor del A/Acondicionado,

Estas seguro que es dentada? digo la polea también lo es?, o la correa tiene como tajitos?? la verdad nunca vi un auto con correa del alternador dentada, para que se entienda dentada es la de la distribución.

Que auto tenes? porque no tenes ningun dato cargado en el garage, ni en el perfil

dentada, dentada no es, digamos como la correa de distribucion, pero tiene como unos "cortecitos" o "muecas" en la goma del lado de adentro que haria parecer dentada
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -nueva-_JM

algo asi...

claro eldieich, tal cual asi es la que tengo para el alternador,