Dunamovil escribió:si, todos dicen lo mismo, pero a mi me pasa al reves...a nafta se me apaga porque regula bajo....
Dunamovil, es asi, regulalo desde el carburador ( tornillo de ralenti), mantené para nafta 1000 rpm y para gas unas 950 aprox...
Gente , lo de regular válvulas o lo que sea " especial para gnc" es un mito y no me cansaré de repetirlo salgan corriendo cuando dicen esto es para GNC especial o solo se hace para que ande a gas, etc........ESO ES UN VERSO CACHERIL sin fundamento mecánico, ni fisico.............
Los reglajes ( siempre que la converesión sea bien hecha y con elementos apropiados) son similares a los que para nafta, salvo que para el encendido necesita unos grados más , aproximadamente 5 o 6º solamente............ despùes el resto son los que recomienda el fabricante del vehículo ( lubricantes, refrigerantes , bujias, filtros , etc)....
Saludos
Sergio