www.fiatduna.com.ar

El tema es que por la potencia y espacio, es medio dificil instalarle la DH.
Solamente lo vi en una Fiorino y estaba modificada. el A/A estaba agregado.....
Saludos
Sergio

uhh que buena onda.. sabes q lindoooo

tade_96 escribió:uhh que buena onda.. sabes q lindoooo

en el 1.7 se nota la diferencia

sergiog escribió:

tade_96 escribió:uhh que buena onda.. sabes q lindoooo

en el 1.7 se nota la diferencia

vos decis que se nota que .. come muchos hp ?

tade_96 escribió:vos decis que se nota que .. come muchos hp ?

No es un monton pero se nota , menos que el Aire Acondicionado, pero no te olvides que tenes 70 hp
Saludos
Sergio

sergiog escribió:

tade_96 escribió:vos decis que se nota que .. come muchos hp ?

No es un monton pero se nota , menos que el Aire Acondicionado, pero no te olvides que tenes 70 hp
Saludos
Sergio

jaja no me mientas que me hace mal jaja solo tenemos 58cv .. el siena TD tiene 71cv ...

La caja de direccion se cambia si modificar nada, son iguales los anclajes que en la fiorino, si la bomba es un problema por las correas cuando tienen aire, las Renault Kangoo tienen bomba hidraulica que es electrica ( como la bomba de nafta de muchos autos inyeccion ), esta trabaja mas cuando al doblar y casi no consume al no usar la dire, seria una modificacion con un costo medio alto, pero no es tan dificil, todas las direcciones hidraulicas que vi ( autos del año 93 en adelante ) tienen una mangueras desde la bomba hasta la caja, otra desde la caja al deposito de liquido y otra desde este a la bomba, es mas una cuestion de costo que de dificultad, saludos

Hola compre un Duna 97 que estoy armando para mi Sra y como al mio no lo puede mover fácil desde cero pienso ponerle A/A y D/H.
Estoy tratando de conseguir el conjunto para el A/A ( no consigo consola para el modelo).
Ya tengo las poleas y compresores que tome de un Siena TD, en cuanto a los HP que perderá por el uso de los dos dispositivos lo pienso recuperar con un sistema eléctrico y no con el turbo que implica mayores gastos.
Mi pregunta real es para este sector del foro..cuantos HP calculan que consuma el D/H del 1.7? y cuantas rpm caerá el motor?

Entrá en "Panel de Control de Usuario" y en la etiqueta que dice "Perfil" ingresa tus datos personales para que sepamos de donde sos.

En "Garage" ingresa los datos de tu vehiculo, año, modelo, motorización, para futura consultas.

Leé las Reglas del Foro.

Gracias.

Me interesa lo de la hidráulica al duna, ya que mi señora lo usa y un dia me llamó para que la vaya a buscar a munro porque no podia sacar el auto por lo dura que es la direccion. despues de leer este foro me fui derecho al duna para ver si habia lugar. Pero lo veo medio jodio che, queda muy poco espacio. estaba mirando el fiat uno fire de un amigo que tiene a/a y dir hid, pero es 1.3 y todo es mas chico hasta el alternador. Tambien hay que pensar que hay que sumar otra correa por lo cual alguna polea debe tener otra guia o poner una poly v, no sé pero veo muy jodido el tema del lugar, mi duna tiene aire, arriba del aire va el alternador y ya no queda lugar salvo debajo del aire. la verdad no sé...

bodoke, pero si la direccion esta tan dura, no tendra otro problema ?
la verdad que si bien no es lo mismo que tener hidraulica o asistida, la direccion del Duna, estando todo en orden, no es para nada dura

Cohincido en que debes tener otro problema, la direccion es un toque mas dura pero no como para no poder girar el volante, hasta mi sobrinita de 4 años lo gira