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Buenas noches gente, me dejó de andar el testigo del freno de mano y no es el foco del tablero. Alguien me dice donde esta ubicado el bulbo y como se accede a él para cambiarlo???.

Gracias!!!

Es un botón pulsador debajo de la palanca del lado de adelante de la misma, es decir donde baja, bien enseguida de la alfombra.

Pero esta accesible o hay que sacar algo para llegar a él???

Al menos en el que yo tenía año 96 lo veías y lo tocabas con el dedo.
Lleva una tuerca, supongo que la alfombra no incomoda para sacarlo, trabaja con un cable por masa, es decir que si pones el contacto y haces masa con ese cable el testigo debe encender y dependiendo del modelo de tablero es el mismo testigo que mide el nivel del liquido de frenos en el deposito.

ya lo aclaraste, pero insisto en consultar si probaste de cambiar la lamparita o moverla, a ver si volvia a andar.

en los dos duna que tuve, 92 y 94 el bulbo esta en la misma ubicacion que menciona rolo. si mal no recuerdo tenia una tuerca dorada de 13 mm o algo asi

Bueno, efectivamente ahi lo encontre y solo queda el cuerpo del bulbo, por lo que era obvio que no funcione. Lo lindo, es que meti los dedos por el freno de mano y no toco ningún cable, por lo que si es asi, voy a tener que buscarlo o pasar uno nuevo

te conviene sacar la goma que cubre la palanca de cambios y fijate si por el costado no se ven los cables. deben estar por alli. raro que no los tenga

Este fin de semana rindo las ultimas dos materias del año y en coincidencia arranco las vacaciones (soy docente) y me pongo a full con el auto.
Lo peor, que en el manual de servicio del auto, no figura el vuvlo en la instalacion electrica.

Buenas noches, gente. Hoy de mañana me puse a cambiar el bulbo y para eso saque el panel plastico que cubre la palanca de cambios y los paneles laterales de la consola central y para mi sorpresa, no vi cable alguno
El bulbo de la marcha atras anda, pero tampoco encuentro el cable, no tengo idea por donde pasarán y necesito ayuda, jajajaja

La verdad que estoy desconcertado, porque no se por donde irán, pero rebicé todo, incluso en el piso, adelante, cerca del cortafuegos, debajo del fuelle de la varilla de la caja de cambios, hay una tapa tipo inspeccion ovalada y tampoco hay nada ahi.
Ni siquiera veo el cable del bulbo de la marcha atras, por lo que me tiene totalmente desconcertado por donde corno irán

Si alguien me orienta o tira alguna idea de donde buscar, se los voy a agradecer enormemente.

PD: el mio es un Uno 97

Fijate en la caja de cambios mirandola por debajo del paragolpes y al frente, tienen que llegar dos cables. Si los descoctas del bulbo y los puenteas con el contacto puesto tienen que prender las luces de marcha atrás.
El ramal pasa por debajo de la auxiliar, y para la parte trasera por debajo de la alfombra contra el zócalo del lado del chofer.

El tema es encontrar el bendito cable del bulbo del freno de mano y por donde pasa
La otra, pero es todo un tema, es rastrear desde el tablero, el foco testigo del freno de mano y de ahí ver que cable sale e intentar seguirlo o directamente puentearlo desde ahí.
En mi auto, el indicador de nivel de liquidos de freno será el mismo que el del freno de mano o seran independientes?

Seguramente es el mismo testigo por el año y modelo.
La otra es que saques tu butaca y vayas descalzando la alfombra, el cable pasa por la moldura de chapa debajo del asiento y donde va abulonado.

Buenas noches, hoy tempprano por la mañana me decidía a buscar el cable del bulbo de freno de mano que no encontraba. Tal como me habían dicho, el mismo viene en el mazo de cables que va por debajo de la alfombra del lado del conductor y ahí lo encontre cortado, por lo que tuve que empalmarlo hasta el bulbo en cuestión.
A continuación, les dejo unas imágenes que le pueden llegar a servir a algún otro forero:

La primera, es la ubicación del bulbo o pulsador y lo que tenia el mío. Solo quedaba la rosca, la cual sale con una llave tubo, francesa o similar.


Acá vemos lo que queda del viejo pulsador y el nuevo


Donde esta el manojo de cables y por suerte era el único cortado, por lo que fue fácil encontrarlo. De paso, vi que la instalacion electrica tiene bastantes chanchadas por parte del dueño anterior.



Una vez empalmado y ya instalado, hay que tener cuidado al poner el pulsador, que si enroscamos sin sostener la parte plastica, donde va conectado el cable, corremos el riesgo de que se trence y corte. Hay que sujetarlo por el agujero del freno de mano con una pinza de punta y ajustar la parte metálica al chasis.



Para terminar, una foto de la luz encendida y la gratificación de un trabajo finalizado


Espero que a alguien le sea de utilidad, como me fue a mi la ayuda recibida en el foro.

Felicitaciones por el trabajo y gracias por el aporte.
Me alegro que lo solucionaste.
Creo que el mejor lugar es el sub foro Hágalo Usted Mismo para mover el tema.
Gracias.