Hola, tengo algunos cañitos y cables sueltos y me gustaría saber adonde van conectados y si es posible para que son.

1)Este es el primero, es un cañito negro (ver foto 1) que sale de una válvula al lado del servo y se va hacia el carburador, pero no encuentro donde conectarlo.


2)Despues tengo dos "pulmoncitos" que tienen las palanquitas, q mueven "algo", rotas. El pulmoncito 1 es activado por un cañito azul y deberia mover la tapa de los difusores centrales.
El pulmoncito 2 es activado por un cañito negro (creo) y no se que funcion debería cumplir.
En ambos casos, al estar rotos quisiera saber en que me puede afectar, y si hay q desarmar todo para arreglarlos (cosa que no voy a hacer porque tengo el aire con carga y por lo que se hay que descargarlo para desarmar todo).


3)Tengo una ficha suelta con 1 cable negro y otro blanco con una rayita negra. Esta entre la bobina y el reservorio de agua para el limpiaparabrisas.


4)Y por último una ficha con un cable negro y otra con 2 cables celestes con rayita negra que también están sueltas. Salen del montón de cables q va del motor al habitáculo.


Bueno esto es todo, disculpen por la cantidad de preguntas, pero recién lo compro al auto y no me gusta tener cosas sueltas que no se ni para que son.
Mil gracias a todos por su ayuda y sigan así que la página esta buenisima.

Saludos desde Córdoba.

Abgenio, la verdad que ni idea, pero si te prendes a la reunión en le parque SArmiento, podés por comparación ver donde van los cablecitos... en otro duna, porque en el mio tengo varios sueltos, pero no me molestan... (por ahora)

Augusto

la 1 y la 2, me da la impresion que son del sistema de aire acondicionado.

la 3, yo tambien la tengo asi suelta, simpre supuse que era para otro motor de sapito, pero realmente no se

y con la 4 ni idea

Como dice tito si vas a la reunion te digo todo como va conectado, yo en mi duna anda todo y te lo puedo mostrar, si no podes ir el domingo la semana que viene te respondo en el foro con fotos

lo que pasa es que hay cosas que van desconectadas porque eran para el full SCR

Parece que es así: el maso de cables era el mismo para todos, sólo que en algunos van conectadas unas cosas y en otros no...

Augusto

1)Este es el primero, es un cañito negro que sale de una válvula al lado del servo y se va hacia el carburador, pero no encuentro donde conectarlo.

esa manguera va conectado en el pulmon de minima aceleracion para cuando encendes el a/a y la electro valvula se activa cada vez que se acopla el compresor del a/a, del otro extremo de la electrovalvula va conectada una manguerita a una "T" a la manguera de admicion del cervo freno
fijate que el pulmon de minima aceleracion en este caso es doble, con la flecha verde te indique donde esta el tornillo que regula las rpm cuando esta cebado automaticamente y la flecha roja te indica una tuerca blanca de plastico que es para regular las rpm cuando prendes el a/a




2)El pulmoncito 2 no se que funcion debería cumplir.
ese pulmoncito es para cerrar la toma del aire del interior para tomar aire renovado desde el exterior del vehiculo


3)Tengo una ficha suelta con 1 cable negro y otro blanco con una rayita negra.
esa ficha es para el motorcito del zorrino lava luneta que trae la weekend


4)Y por último una ficha con un cable negro y otra con 2 cables celestes con rayita negra que también están sueltas.

esa ficha con el cable celeste es para la luz de giro lateral del guardabarro delantero

Muchisimas gracias a todos por su ayuda, ahora sé porqué hay cosas sueltas

Ahora voy a tener que pegar el bracito del pulmoncito 2 aver si me anda la calefacción, el bracito del 1 no lo tengo y por lo que me dijeron no se consigue.

CHILIN te pasaste con la explicación, las fotos y los dibujos y espero que para la próxima reunión en Cba pueda ir!!!

Saludos a todos y nuevamente gracias!!!

HOLA!!! COMO LES VA?? YO SOY NUEVO EN ESTE FORO Y LES QUERIA CONSULAR SOBRE UN CONCUCTO DE COLOR AMARILLO QUE SALE DE UNOS DE LOS PULMONES QUE SE ENCUENTRA DENTRO DEL HABITACULO DEL VEHICULO, PRESISAMENTE CERCA DEL RADIADOR DEL A/C PERO NO ESTA CONECTADO EN NINGUNA PARTE AL SALIR HACIA LA PARDE DEL MOTOR, ES DECIR ESTA SUELTO DENTRO DEL MOTOR. DICHO CONDUCTO SALE POR ENTRE LOS CAÑOS NEGROS DE ENTRADA Y SALIDA DE AGUA DEL RADIADOR DE A/C, MI PREGUNTA ES SI ALGUIEN SABE DONDE VA CONECTADO DICHO CONDUCTO AMARILLO YA QUE EL MISMO POSEE TAPADO EL EXTREMO DEL ORIFICIO Y SUELTO. DESDE YA MUCHAS GRACIAS. PD: TENGO UN DUNA SC MODELO 93.
LEONARDO -28- DE PARANA ENTRE RIOS.

Es importante que aclares que modelo y que año es tu duna, me imagino que debe ser un scr con a/a aprox. del año 94, te comento que ese conducto que tu dices es el que maneja el pulmon del grifo de la calefaccion, confirmame si tu duna es el modelo que mencione, si es asi esta noche cuando este en casa to posteo una foto, va en el pulmon que esta en la manguera de la calefaccion a unos 10/15 cm. del termostato

GRACIAS CEFE, ES UN DUNA SC DEL AÑO 1993 (LA UNICA DIFERENCIA CON EL SCR ES QUE ESTE ULTIMO TRAE DIRECCION HIDRAULICA, DESPUES TODO LO OTRO ES IGUAL) TIENE TODO ORIGINAL DE FABRICA HASTA EL A/C PERO POR MOTIVOS DE QUE SE HABIA QUEBRADO LA TAPA QUE CUBRE EL RADIADOR DEL AIRE LE DESCONECTARON LAS MANGUERAS DE AGUA FRIA Y CALIENTE Y ESTE TUBITO DE COLOR AMARILLO QUEDO SIN CONEXION EN EL MOTOR. SI PUEDO BAJO UN PAR DE FOTOS ASI APRECIAS MEJOR AUNQUE NO SOY MUY DUCHO SOBRE ESTO PERO LO VOY A INTENTAR. NUEVAMENTE GRACIAS Y DISCULPA LAS MOLESTIAS.

Ese cañito va conectado en la manguera de agua caliente que eliminaron,

al margen te comento que yo tengo un scr y no trae direccion hidraulica, no se los mas nuevos

Como te prometi aqui tenes las fotos

MUCHISIMAS GRACIAS POR EL DATO CEFERINO, LA VERDAD ESE PULMON NO EXISTE EN MI DUNA, VOY A TRATAR DE CONSEGUIRLO Y TERTMINARE ESA INSTALACION. NUEVAMENTE GRACIAS Y DISCULPA LAS MOLESTIAS. UN ABRAZO VIEJO.

el pulmon con grifo y todo cuesta aproximadamente $38