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Lo que quise decir con respecto al aire del parabrisas es que la única forma de dirigirlo hacia el parabrisas es poniendo la palanca el desempañador y esta hace que encienda el A/A. Las otras opciones dirigen el aire para distintos lados, pero me parece que ninguna al parabrisas.

Handers, fijate en el buscador que creo que fue Chilin que publico unas imagenes del manual que dependiendo hacia donde se dirija el aire tiene las flechas que indican si es aire calefacionado, A/A, o aire del exterior.
Suerte.

leonenredado escribió:Eso porque vas pelotudeando con tus amiguitos y te tengo que cagar a bocinasos para que te des cuenta que toy pasando a tu lado, jajaja

Lo voy a tomar como que estas celoso de mis amigos jajaja
La verdad que ni te habia visto... despues de bronca hice como 4 cuadras atras tuyo y ni te enteraste

Handers: Vos tenes la SCR 94 con los comandos satelitales no? Yo tengo la que viene con el instrumental nuevo, pero calculo que en el funcionamiento es masomenos lo mismo. Cuando pongo para que dirija el aire hacia el parabrisas no me prende el A/A... tengo que hacerlo yo.
En mi caso hay tres posiciones:
- Aire por las rejillas exclusivamente.
- Aire por las rejillas y por abajo de la columna.
- Aire dirigido al parabrisas
En las tres, por poco que sea, una parte del aire igual va por las demas salidas.

Entiendo que era algo de esto lo que preguntabas

La Weeka mia es 94 si, tiene los comandos de la calefa y aire a palanquita. Creo que los que vinieron después tienen un botón que enciende el aire. Es lo mejor eso.

Asi es, tiene el comando para dirigir el aire, y debajo de estos el boton que prende el aire

Hola, hace nos dias que no tenia la compu, por un desperfecto, en otra oportunidad dije que reparo equipos de frio, por lo tanto tambien he cargado aire, cuando el auto esta al sol lo mas recomendable es colocar el aire y hacer unas cuadras con los vidrios bajos para expulsar el calor afuera des pues recien cerrar el habitaculo, el aire es el mejor desempañador en invierno. es mas rapido que la calefaccion y cuanto tarda depende de la velocidad a la cual viajes, siempre a mas revoluciones aumenta el rendimiento, espero que te sirva, un abrazo

Tenquiu veri mach Juanca!

Asique pa que enfrie mas rapido voy a ir a 80km/h en 2da un poco guazo el pibe

Tal cual la explicacion del experto en A/A Juan Carlos, es como yo lo usaba.

Gente: hoy fui a cargar el aire, y además de que me encontraron una pérdida, luego de la carga me dijeron que igual no lo podía usar porque tiene que encender el electro cuando prendo el aire y no encendía, y que si lo usaba así podía recalentar el motor. ¿Es así? ¿Será complicado de arreglar ese problema?

No creo que sea bueno usar el aire si no prende el electro...

El tuyo venia con el aire de fabrica o se lo instalaron?

Si es de fabrica tiene que tener dos electros, ahi ayuda mucho a que el motor no caliente de mas

Si el aire enfria mucho, por tener gas demás creo (lo cual no es recomendable) se aconseja no usarlo en la 1ra velocidad, sino en la 2da o 3ra, para evitar que se te congele parte del circuito y ahi es cuando deja de enfriar, ojo con eso q es muy comun !!!