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Hola, tengo unas dudas con la calefaccion, quiero ver si puedo repararla pero tengo las mangueras en el motor desconectadas y no entiendo donde van, creo que son de entrada y salida del agua, si alguien tiene una foto de como van



otra duda que tengo es que mi grifo es diferente al que esta posteado en el tutorial de como cambiarlo, y no vi que lleve el cable que lo comanda

este es el mio


el del tutorial

Sumo preguntas a la de Nss15, la calefaccion de un naftero, se le puede poner a un diesel 1.3? Me interesa tambien lo q pregunta, estoy por ponerme a laburar en lo mismo.

Una sale de la punta de la tapa de cilindros. Lado contrario al de la correa de distribucion.
Y la otra en este momento no me acuerdo. Despues me fijo y te digo

Enviado desde mi GT-I9070

La que sale de la tapa de cilindros, realmente lo hace desde el termostato. El mismo tiene una boca más chica donde se conecta esa manguera, después del pulmón.
La otra tampoco me acuerdo, no tengo más el auto ya y las fotos que tengo no se ve bien ese detalle...

Gracias por las respuestas, me puse a mirar donde me dijeron en el termostato y encontré una manguera puenteando el termostato y un pico abajo donde conecta la manguera gruesa inferior del radiador, creo que es el caño de la bomba de agua, ¿donde marque con rojo va la entrada de la calefacción y donde esta con verde se conecta la salida?


viendo que sale del termostato me quedo la duda, el agua circula siempre por la calefaccion?

Simpre. Por eso tenes el selector que poniendolo en frio (azul) cierra el grifo. Llega pero apenas hasta ahi abajo de la consola donde esta el grifo.


Enviado desde mi GT-I9070

Nss tu grifo es neumático y está en el vanomotor en la 1º foto al lado del círculo rojo superior, tiene una manguerita amarilla conectada, si la desconectas lo moves a mano, si no mueve cambialo

Eso estaba viendo, porque en el grifo donde entra la manguera no tenia cables, tambien note que en mi auto el radiador esta en horizontal y en la foto del tutorial esta en vertical.
Es imposible sacar ese radiador sin tener que sacar toda la consola central? no llego a las tuercas que la agarran atras de todo y creo que tendria que desconectar los caños del aire y perderia todo el gas