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Hola foreros... una duda que me surgio... al revisar el burca ayer..
El mio abre la segunda boca por vacio... pero no abre... manualmente si abre..
Y me surgio la idea de abrir la segunda boca mecanicamente..
Saque el burca... lo mire de arriba lo mire de abajo de izquierda y derecha.. y no se me ocurrio nada de como hacerlo... ahi se me quemaron los papeles..

Dudas al respecto:

1: aumentara mucho el consumo de conbustible?
2: alguien me se anime a explicame como hacerlo?

Espero no se hallan aburrido...
Espero sus comentarios..
Saludos cordiales desde buenos aires, ezeiza..

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mm. difil para mi, si haces apertura simultanea (si es que se puede) si el consumo se va al caraj*. y progresiva también, si llevas abierta la 2da constantemente, ahora, como se hace? no te puedo ayudar. pero mejor seria reparar el funcionamiento original..

encontre esto:
4) La segunda boca se abre por un pulmon de vacio que va enchufada al multiple.(tranquilamente se la podes volar, es decir compras el eje de la segunda boca del TLDE y lo vas a tener que achicar en diametro porque no te va a entrar pero son 2 decimas como mucho. En un torno con tela de esmeril lo haces en 5 minutos. y te queda apertura mecanica y va muy bien ya que tiene una segunda bomba de pique en la segunda boca y se siente. La apertura de este pulmon es por vacio que va generando el mùltiple, progresivamente te va a abriendo la segunda boca y no lo hace cuando pisas a fondo al pedal. Usualmente no anda.

Cuando abre la segunda boca... se siente la ganancia de potencia o es muy poca la diferencia?
Alguien que haga un tuto asi lo uso de guia para hacerlo?


Enviado desde mi GT-I9070

Y otra consulta mas... cuanto sale el eje de la segunda boca del tlde?

Enviado desde mi GT-I9070

en mi duna se siente lindo cuando abre la segunda boca..