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Las diferencias en las siglas pasan solo por el equipamiento dedicado al confort o tambien por cuestiones mecanicas?
Yo tengo un SCR, "Super Confort Racing". Que es lo que lo hace "Racing"??
Como dato dejo que tiene carburador de doble boca y arbol de levas a la cabeza... los que no terminan en "R" que tienen?

Yo tengo un SDL, y realmente me sorprendio, comparado con los 0km del mercado, el mio trae levanta vidrios, cint. inerciales, cierre electrico, tablero con veloc., combust., presion de aceite y temperatura, luneta termica, tapizados de pana al igual que los paneles, etc, lo unico que le falta es el aire. Comparando con los de ahora es de super super lujo, ya que en los 0km ahorran hasta en los sensores de puerta (una verguenza),comento este ejemplo porque un amigo se compro un palio SB(super base) a que le revise por que no prendia la lus del interior con ambas puertas y sorpresa¡¡¡¡¡,del lado del acompañante no tiene pulsador, tiene un tapon plastico, DEJATE DE JODER¡¡¡¡¡¡¡¡, saludos.

PD: mi querido dunita es mod 1993 brasilero

sabes lo q pasa q antes un sdl o km salias 17000 "dolares" son cerca de 40 lucas o mas ahora. lo tenes q comparar con un auto de ese precio. mi viejo tiene un siena td full 05 tiene todo pero el duna tiene mejores terminaciones interiores y calidad de plasticos a la vista.

yo tengo un super comfort extremo.
A ese duna, no me conviene tunearlo, no??

Yo tambien tengo un duna SC pero no dice D . sera que le falta? porque es diesel.

pablosc escribió:Yo tambien tengo un duna SC pero no dice D . sera que le falta? porque es diesel.

Le han cambiado el logo, o el motor jajaaj porque no salio ningún SCD, capaz al anterior dueño le chorearon la calco y le puso la que consiguió. En mi Duneta la calco es Duna SC y la R por separado.

yo tengo un duna SXD 97
la D de diesel

pero SX d Super Extremo...,,,mmmm ni idea

Alguien saber

Que HDP... , gracias a este informe, me dí cuenta que en la cedula verde dice SL, y la insignia dice SC... Cuando pueda, le compro la correspondiente... O sea que pasé de tener un Super Confort, a un Super Lujo (me parece que sería algo mejor, no?). Saludos a todos y gracias x la data!!

yo que tengo entonces??
Los asientos son de fiat uno, son reclinables y se tiran para adelante, no se dan idea del espacio que queda atrás.
el tablero es de duna week con tacometro, cuenta cuadras y velocimetro a 200Km/h, el frente es del modelo nuevo, será del 95 o algo así.
Las puertas son las que tienen apoya brazos con el lugar para poner el levanta vidrios eléctrico en la punta y tiene cierre centralizado conectado con la alarma. Llantas de duna scr, las deportivas. y tiene cigûeñal de 1.6-
En la cédula verde dice Duna S.
¿A cuanto lo puedo vender?
Si lo vendiera, claro.

Y SI POR PERON TENGO UN SUPER DIESSEL LUJO!ªª

loboverde escribió:Que HDP... , gracias a este informe, me dí cuenta que en la cedula verde dice SL, y la insignia dice SC... Cuando pueda, le compro la correspondiente... O sea que pasé de tener un Super Confort, a un Super Lujo (me parece que sería algo mejor, no?). Saludos a todos y gracias x la data!!

El mio tiene el mismo cambio de siglas, en el título dice SL y en la sigla SC, ya pedí a la casa de repuestos que me la consigan.

Ya que estamos alguno sabe como se cambia. por que del lado de adentro de la tapa de baúl no se ven tuercas ni tornillos??? Mil gracias

Va pegada y anclada con unos pernitos de plástico a presión . Tenés que hacer palanca con algo y tirar hacia afuera (guarda con la pintura). Suegruro que viene "Duna S" y la "L" por separado, el mio la tenía así.

Salu2

cuando la vayas a sacar, dale un ratito con un secador de pelo o dejalo un rato al sol (o lo que sea) para ablandar el pegamento, y hacele palanca desde abajo, para que se note menos si llega a quedar marcada la pintura...

Tengo una duneta Weekend super confort racing!!! Bueno, entonces vamos a tener que trabajar para llegar a hacerle honor a las siglas. Para super confort le tendria que poner los LV traseros, stereo con MP3 y ya estamos, y para racing esta complicada la mano. Leva, tapa, burca, escape? bueno, veremos como llegamos a cumplir con las distintas siglas. jaja

Yo tengo un SL brasilero 1.6 con carburador de 2 bocas y la verdad que tiene algunas diferencias con el nacional. Tiene los cinturones inerciales y regulables en altura, el apoya cabezas es entero, los espejos retorvisores tienen el logo de fiat por fuera, tienen mando interior y son rebatibles, Tiene vinilo en los parantes del parabrisas. Ademas yo le puse la alarma con el cierre centralizado en las 4 puertas, y proximamente se vienen los levantavidrios electricos, asi que para mi es SUPER LUJO, o por lo menos lo va a ser de a poco...