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hola gente no comense de la mejor manera les comento mi historia este es mi primer fiat se lo compre a un hombre que se quedo sin plata y tenia este auto tirado en un taller hace mas o menos 4 años el motor esta desarmado tiene piezas nuevas o almenos asi se ven, a simple vista le falta el burro y el radiador y como no entiendo mucho del tema quisiera saber que me falta del motor si quieren subo fotos pero serian muchas como ustedes quieran pero si hay un despiece o si hay una lista de cosas me podria servir me comentaron de ponerle otro motor uno naftero pero tengo que cambiarle la caja tambien


desde ya muchas gracias la idea es que vuelva a la vida como salio de la fabrica hay que hacerle varias cosas pero es mi primer autito y ya le tengo cariño

pd el block tiene los pistones y el cigueñal armado mañana le saco foto y subo

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http://imageshack.com/a/img537/4395/3TUvcD.jpg

aca dejo algunas fotos del motor me faltaba el arbol auxiliar el burro de arranque y el radiador que eso si me dia cuente asi que empezare a armarlo si me dan algun consejo con los inyectores les agradeceria si mandarlos a calibrar o comprar nuevos

Yo también compre uno, así con facilidades y con el motor desarmado en el baúl. Con tiempo y esfuerzo hoy está en marcha. Dale para adelante y cualquier consulta acá estamos. Saludos

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casi que me saco la loteria cigueñal en 0.30 y todos los metales nuevos sin uso pistones y aros tambien las camisas nuevitas standar la placa y el disco sin uso y bueno no queda otra a meterle mano el mecanico me dice que arma todo con los inyectores asi como estan y probamos en caso de que no funcionen cambiamos la bomba parece que esta buena al menos asi se ve seguire subiendo fotos gracias

Supongo que los cilindros han sido rectificados y los pistones y aros son nuevos no???

Si no entendi mal lo que puso camisas standar nuevitas. Igualmente si estan buenas va a quedar bien, mientras no esten escalonadas y deformadas queda 10 puntos.

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si las camisas estan sin uso estandar al igual que los pistones consegui todo lo que falta y si todo marcha bien esta semana empiezan a armar yo por otro lado a limpiar el auto sacar lo asientos lavarlos acomodarlo despues quedara cambiar bujes al tren delantero y ver que mas hace falta y como mi presupuesto es bajo lo hare tranqui subo fotos mas tarde

Se esperan las fotos.
Y dale tranqui al dunita que lo vas a dejar de 10 para 11.
Saludos, abrazo y suerte

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una prgunta lo me que me esta comiendo la cabeza son los tornillos no hay casi ninguno y necesito saber si los del 1.3 seran los mismos de otro motor del 1.7 o alguno naftero ya que no tiene catalogo de este motor y no pueden saber que tornillo va ni tampoco la dureza ni el largo me seria de mucha ayuda muchas gracias

No estoy seguro pero en la repuestera Fiat se vende el kit de tornillos nuevos

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damianromero1981 escribió:No estoy seguro pero en la repuestera Fiat se vende el kit de tornillos nuevos

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Nota:Son 8 espárragos con tuerca, después tenes que conseguir una llave en forma de S , para apretar la tapa.

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tiziale2000 escribió en re: duna motor diesel 1.3:una prgunta lo me que me esta comiendo la cabeza son los tornillos no hay casi ninguno y necesito saber si los del 1.3 seran los mismos de otro motor del 1.7 o alguno naftero ya que no tiene catalogo de este motor y no pueden saber que tornillo va ni tampoco la dureza ni el largo me seria de mucha ayuda muchas gracias

Son los mismos tornillos que los del 1.3mpi nafta 1.3/1.5Fiassa nafta

muchisimas gracias a todos fuimos preguntando en una casa de repuesto y nos comentaban mas o menos lo mismo con respecto a los tornillos fuimos a la bulonera y no tenian el kit de tornillos pero si catalogos asi que es mas facil ya le arregle todas las cerraduras de las puertas le saque muchisima tierra de los paneles de echo uno esta podrido asi que va a cambio y todo por la goma del vidrio estaba salida y por logica entraba agua tenia dos puertas que no abrian de lo trabadas que estaban me faltan algunas cosas que si consiguen facil como un levanta cristal, la antena que va arriba de a poco y con amor lo voy dejando y obio cuando junte plata se va a chapa y pintura no se que colores venian original para el 89 diesel si saben ahora esta pintado de celeste bien clarito

saludos a todos desde puerto madryn (chubut)

a sacar las cerraduras y me gaste un pote entero de w80
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en la cerradura del baul estaba roto el plastico que conecta las dos piezas con un cable de acero para pescar y dos prensacables lo solucione en un momento
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y al final juego de junta asi cambio todos los retenes junta de la tapa que me la estan mandando de tandil porque la que traia el auto no sirve mas y eso es lo que me esta demorando tanto bomba de agua y los metales de bancadas que como dije anteriormente el cigueñal estaba en 0.20 vielas y en 0.30 bancadas
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muchas gracias a todos por la ayuda me estoy enamorando del dunita y eso que todabia no lo arranco