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Hola a todos!
Una consulta, hace 15 días le cambie al auto: los brazos de rotula. Los extremos de dirección, cazoletas, grapodinas, tope de goma de los amortiguadores y los buejes. Una joyita ni un ruido mas...
Ahora resulta que al frenar, el pedal del freno se mueve. Depende la velocidad se siente mas o menos.
¿Pudo haber quedado algo flojo o serán los discos?
Se que se hablo mucho sobre discos deformados, pero no se no quiero gastar mas plata. Aunque se que otra no me va a quedar...
Gracias

eldunabeige, no se entiende mucho lo del pedal de freno que se mueve, en principio está preparado y diseñado para eso, tratá de ser un poo más específico con eso.

Saludos

Hola y gracias.
Al pisar el freno se mueve el pedal, como que sube y baja, como que zapatea, como que va y biene de arriba a bajo no de costado. Siempre el pedal, por suerte no deja de frenar...

eldunabeige escribió:Hola y gracias.
Al pisar el freno se mueve el pedal, como que sube y baja, como que zapatea, como que va y biene de arriba a bajo no de costado. Siempre el pedal, por suerte no deja de frenar...

Y revisaste si tiene juego por el eje del pedal, si no tambien puede ser la base de la pedalera, ahí ya es un poco más complicado para cambiar, poné el buscador y así te va a dar de esos temas, tené cuidado de usar el auto así sin revisarlo, puede ser peligroso.

Saludos

Hacele caso a Tolder, puede ser peligroso si no sabés bien porque lo hace, también puede ser y me a pasado, que al desarmarte el auto, hayan sacado las pastillas de freno y las pusieron al reves y al no tener el mismo desgaste de un lado al otro con el disco puede que pase eso, hasta que no vuelva a desgastar parejito te va a joder, pero es una idea, pueden ser otras cosas, te recomiendo que saques vos o el que te hizo el trabajo y hacelo revisar para quedarte tranquilo el tren delantero por las dudas, saludos.

Por lo que vos contas debe ser como un zapateo lo que sentis en el pedal. Es muy posible que tenga razon Willyams y que hasta que se vuelvan a asentar las pastillas te produzca esa sensacion. Tambien podrian ser los discos que esten deformados o muy finos y que hagan ese "defecto", pero no creo porque antes de hacer todo el tren delantero, no te lo hacia. Me inclino mas por las pastillas invertidas. Saludos

Hola!
Solucionado el zapateo. El que alineo, no ajusto las tuercas de los extremos y de ahi el zapateo al frenar.
Gracias por los consejos.

No le preguntaste si le habia dado fiaca justo en ese momento para terminar de hacer bién el trabajo

Que pais generoso y si vos te pegabas un palo quien iva a tener la culpa " digo yo me pregunto "

Saludos ¡ ¡ ¡ ¡