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auxilio, tengo un fiat premio 1993, lo compre hace 4 meses, pero ultimamante, tengo problemas de temperatura. origiginalmente trae un bombillo rojo que enciende cuando el carro esta recalentado , cuando ya nada puedes hacer, por lo que le adapte un reloj de temperatura. la situacion es que la temperatura sobrepasa habitualmente lo 100 grados, el vulvo del electroventifador lo daña por lo que lo tengo directo con la bateriqa del vehiculo, y asi y todo la temperaturano baja, llega hasta los 120 grados, he leido en los foros sobre problemas similares donde me dieron la idea del termostato, chequee mi auto y el termostato esta desabilitado, el consumo de agua no es preocupante y no hay fugas en el sistema, mi carro no tiene calentador. por favor alguien qie me oriente.

El claudio.

Bienvenido Claudio.

Para no tener problemas de temperatura primero debes verificar el circuito de agua, que realmente circule.
Luego el radiador y que posea el refrigerante correspondiente.

La temperatura en la cual está trabajando es por demas incorrecta y muy posiblemente, ojala que no, tengas problemas de tapa de cilindros si es que ha alcanzado esos valores.

Deberías verificar porque el bulbo falla repetidamente como dices, no comprendi lo de "directo a la batería".

Mira, con el buscador hay un sin fin de posts que te pueden servir.

Sigue estos links o bien pon "temperatura" en el buscador:

http://www.fiatduna.com.ar/bulbo-temperatura-vt2644.html?highlight=temperatura
http://www.fiatduna.com.ar/no-marca-temperatura-vt2537.html?highlight=temperatura
http://www.fiatduna.com.ar/sigo-con-el-tema-de-la-temperatura-vt2515.html?highlight=temperatura
http://www.fiatduna.com.ar/luz-de-temperatura-enciende-de-a-ratos-vt905.html?highlight=temperatura
http://www.fiatduna.com.ar/bulbo-de-temperatura-de-3-cables-coneccion-vt143.html?highlight=temperatura
http://www.fiatduna.com.ar/temperatura-de-mierrrrrrrrrr-vt798.html?highlight=temperatura

Saludos

Claudio Bienvenido al Club.
Si no consume refrigerante o no lo tira por el deposito por ahora venis zafando con la junta (junta de tapa de cilindro o empaque de cabezote como dicen en Colombia o Venezuela no recuerdo bien), pero no es bueno que siga recalentando porque la vas a quemar, para mi me suena a radiador tapado, lo hiciste revisar alguna vez.
Lo usas con refrigerante o con agua.????

gracias Rolando y Pablo, lo del vulvo del electro ventilador es una locura, funciona cuando el reloj me marca sobre 110, lo que me hace dudar de la veracidad de la indicacion del reloj, el carro desde que lo tengo ha funcionado con agua, hace poco repare una fuga en el radiador y le consulte al mecanico, me dice que no es recomendable cambiarlo de agua a refrigerante, lo que noto es que cuando el carro calienta, no consume agua del deposito, mas bien tiende a botarla, puede ser que el radiador se tape o se obstruya?

Es probable que esté tapado el radiador.
Sigan este tema en alguno de las ya posteados, ahí se trataron todas los posibles problemas de temperatura. Gracias

Salu2