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es un scr linea vieja.
tenia problemas con el comando del aire acondicionado, cambie la plaqueta.
hoy me doy cuenta q apenas prendo el auto enciende el electro :icon_eek: osea con la palanquita del aire en off prende el electro, pero si a la palanquita la pongo en VENT, anda normal, osea no prende -cuando no deberia prender, y prende cuando si deberia-

osea, la plaqueta no es
q puede ser?

dejo una imagen para q se entienda



donde esta marcado en rojo es donde si pongo la palanquita, funciona como deberia, en todos los demas me queda el electro prendido.

aclaro , prenden los dos electros y tiene cargado el aire acondicionado

Problema raaaaro por cierto nico_sjc, se me hace que se está cerrando el circuito en las posiciones que mencionas, como cuando uno pone una ficha a directo. Si, ya sé, no dije nada que no sepas, lo que es mas es altamente probable que sea eso lo que quiero decir es que la plaqueta debe estar en corto y que sea por eso que se dé ese comportamiento.

Si aún tenes la anterior sería bueno de probar con esa, si el funcionamiento es el indicado entonces confirmariamos que es la plaqueta nueva.

Bueno, esa es mi opinión, esperemos otras.



Saludos

Hay algun cable o conexion de las palancas que te lo puenta en la posicion que deberia estar apagado.

Si no fuera por el cambio de plaqueta y porque decis que si moves esa llave se normaliza, te diria que el relay se quedo pegado.

Hace la prueba solo con el contacto sin darle arranque a ver si prende tambien.

Saludos.

desconecte el bulbo, -solo deje conectado el de la resistencia, los otros dos los desconecte- enciendo el auto...palanca del aire acondicionado en OFF....y prenden los dos electros :icon_eek: :icon_eek:


en contacto no prenden los electros.


creo q no es el bulbo el problema o si?

nico_sjc para mí descartado el bulvo, insisto con la plaqueta que cambiaste.



Saludos

recien desconecte el bulbo del aire acondicionado, el q sale con fichas rojas y blanca.

si desconecto la roja y pongo el aire en off no prende el electro

si desconecto la blanca y dejo la roja conectada , enciende el electro cuando pongo en off.

si desconecto las dos fichas la blanca y roja, no enciende ni pormas q lo ponga en AC u OFF

CORRIJO:

EN CONTACTO PRENDEN LOS DOS ELECTROS, POR MAS Q PONGA EN OFF, EN CONTACTO PRENDEN IGUAL

sigo aca renegando,. desarme todo de nuevo, y me fije como funciona la plaqueta ....
note q hace chispas.

y tambien note q los electros prenden estan en contacto,.-acalro,porque un post mas arriba dije q no prendian en contacto, pero SI PRENDEN-


me fije los reles q estan debajo de la columna de direccion y no son 3, hyo tengo 4. y hacem ruido q da calambres.

a la conclusion q estoy llegan es q tengo algo haciendo falso contacto, o masa, o algo asi.
me diran uds....

los reles quizas

nico_sjc escribió:... hacen ruido q da calambres.

a la conclusion q estoy llegan es q tengo algo haciendo falso contacto, o masa, o algo asi.
me diran uds....

los reles quizas

nico_sjc un poco de todo se ve, por un lado los relés y por otro lado efectivamente la plaqueta que mencionas está en corto, ya es cási confirmado por las chispas que notastes.

Te vuelvo a preguntar ¿la plaqueta anterior no la tenes como para probar?



Saludos

PabloGo escribió:

nico_sjc escribió:... hacen ruido q da calambres.

a la conclusion q estoy llegan es q tengo algo haciendo falso contacto, o masa, o algo asi.
me diran uds....

los reles quizas

nico_sjc un poco de todo se ve, por un lado los relés y por otro lado efectivamente la plaqueta que mencionas está en corto, ya es cási confirmado por las chispas que notastes.

Te vuelvo a preguntar ¿la plaqueta anterior no la tenes como para probar?



Saludos

si la tengo es identica,
y tambien andaba mal la otra,

dps note q si desconecto un cable q por cfierto estaba cortado y lo repare y lo CONECTE DONDE VA, si lo desconecto , no hace mas chispas la plaqueta.
pero en teoria ese cable no tendria q estar desconectado.


ASI Q NOSEEEE

nico_sjc escribió:...dps note q si desconecto un cable q por cfierto estaba cortado y lo repare y lo CONECTE DONDE VA, si lo desconecto , no hace mas chispas la plaqueta.
pero en teoria ese cable no tendria q estar desconectado.

ASI Q NOSEEEE

Mirá no se de que cable hablas, pero no deberían haber cables sueltos porque sí, por lo visto te vas acercando al problema

Saludos

PabloGo escribió:

nico_sjc escribió:...dps note q si desconecto un cable q por cfierto estaba cortado y lo repare y lo CONECTE DONDE VA, si lo desconecto , no hace mas chispas la plaqueta.
pero en teoria ese cable no tendria q estar desconectado.

ASI Q NOSEEEE

Mirá no se de que cable hablas, pero no deberían haber cables sueltos porque sí, por lo visto te vas acercando al problema

Saludos

mañana saco fotos y las posteo aca, asi van viendo lo q digo,

saludos y gracias

Es probable que el causante del problema sea el relay y por eso el chispeo en la plaqueta, mas si el relay hace ruido.

Por eso te preguntaba si en contacto y con la posicion del comando en off igual prendian, quizas el relay se queda pegado, y mas si el motor no esta en temperatura como para que estos prendan.

Otra puede ser el presostato que es el que comanda los electros en los vehiculos con aire acondicionado.

Fijate acá:

http://www.fiatduna.com.ar/funcionamien ... ++electros

Probaste Nico poniendo otro relay?

no, no probe con otros relays, porque me dijeron q tengo q tener 3 reles debajo de la columna de direccion q son del electro., pero en mi auto tengo 4 RELES, asi q no se.

voy a ver de cambiarlos.